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柴油机SCR系统尿素转氨及沉积物形成详细反应机理研究

摘要第4-7页
ABSTRACT第7-10页
第一章 绪论第14-36页
    1.1 课题背景第14-26页
        1.1.1 排放法规的发展和升级第16-19页
        1.1.2 柴油机排放污染物控制技术第19-23页
        1.1.3 SCR技术应用概况第23-26页
    1.2 尿素分解研究现状及问题第26-33页
        1.2.1 尿素分解及沉积物形成影响因素研究第26-27页
        1.2.2 尿素或沉积物分解试验研究第27-30页
        1.2.3 尿素分解或沉积物形成数值模拟研究第30-32页
        1.2.4 存在的问题第32-33页
    1.3 论文研究内容及结构第33-36页
        1.3.1 研究内容第33-34页
        1.3.2 论文结构第34页
        1.3.3 研究意义第34-36页
第二章 尿素SCR系统尿素分解的详细化学反应动力学模型第36-56页
    2.1 尿素分解的总包反应模型第36页
    2.2 尿素分解的详细反应网络框架分析研究第36-44页
        2.2.1 尿素分解的详细反应网络框架第37-38页
        2.2.2 构成尿素分解详细框架的子模型第38-44页
    2.3 构建新的详细化学反应模型第44-55页
        2.3.1 化学反应机理的选取第44-45页
        2.3.2 化学反应速率常数的测算第45-50页
        2.3.3 物性参数的测算第50-55页
    2.4 本章小结第55-56页
第三章 尿素SCR系统排气管分解段CFD模拟计算第56-78页
    3.1 CFD模拟流程及计算模型第56-69页
        3.1.1 STAR CCM+软件介绍第56页
        3.1.2 计算模型第56-69页
    3.2 模拟结果及其验证第69-77页
        3.2.1 详细反应机理的验证第69-70页
        3.2.2 模拟结果分析第70-77页
    3.3 本章小结第77-78页
第四章 运行参数对排气管分解段尿素分解过程影响研究第78-93页
    4.1 SCR系统的关键运行参数第78页
    4.2 尿素转氨效率影响分析第78-83页
        4.2.1 排气温度第78-79页
        4.2.2 排气流量第79-80页
        4.2.3 尿素溶液喷射量第80-81页
        4.2.4 喷雾锥角第81-82页
        4.2.5 喷雾温度第82-83页
    4.3 氨气混合均匀性影响分析第83-86页
        4.3.1 排气温度第83-84页
        4.3.2 排气流量第84页
        4.3.3 尿素溶液喷射量第84-85页
        4.3.4 喷雾锥角第85-86页
        4.3.5 喷雾温度第86页
    4.4 沉积物生成量影响分析第86-92页
        4.4.1 排气温度第86-88页
        4.4.2 排气流量第88-89页
        4.4.3 尿素溶液喷射量第89-90页
        4.4.4 喷雾锥角第90-91页
        4.4.5 喷雾温度第91-92页
    4.5 本章小结第92-93页
第五章 全文总结与展望第93-95页
    5.1 全文研究内容总结第93-94页
    5.2 本文创新点第94页
    5.3 总结展望第94-95页
参考文献第95-101页
致谢第101-102页
攻读学位期间发表论文情况第102页

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