| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 发展历史和研究现状 | 第13-28页 |
| 1.2.1 Hampson型翅片管制造材料的发展历史 | 第13-15页 |
| 1.2.2 Hampson型翅片管结构和布置的发展历史 | 第15-21页 |
| 1.2.3 对Hampson节流制冷器性能的研究进展 | 第21-26页 |
| 1.2.4 Hampson型节流制冷器的国内研究进展 | 第26-28页 |
| 1.3 研究内容 | 第28页 |
| 1.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第2章 Hampson型翅片管换热器的数值模型 | 第29-39页 |
| 2.1 工作原理及过程 | 第29-31页 |
| 2.2 翅片管换热器的数值模型 | 第31-35页 |
| 2.2.1 换热面积的计算 | 第32-33页 |
| 2.2.2 热力学分析 | 第33-35页 |
| 2.3 工质和材料的物性 | 第35-37页 |
| 2.3.1 工质物性 | 第35-37页 |
| 2.3.2 材料物性 | 第37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 翅片管换热器的数值模拟结果及实验结果 | 第39-53页 |
| 3.1 EES软件模拟计算 | 第39-40页 |
| 3.2 数值模拟结果及分析 | 第40-44页 |
| 3.3 数值模型的实验验证 | 第44-46页 |
| 3.3.1 实验平台的搭建 | 第44-45页 |
| 3.3.2 数值模型的验证 | 第45-46页 |
| 3.4 实验结果及分析 | 第46-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 翅片管换热器的优化分析 | 第53-73页 |
| 4.1 单因素优化分析 | 第53-57页 |
| 4.2 基于RSM法的多因素优化分析 | 第57-72页 |
| 4.2.1 优化方法及原理 | 第58-59页 |
| 4.2.2 优化设计试验实施步骤 | 第59-62页 |
| 4.2.3 优化结果及分析 | 第62-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第81页 |
