| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题背景及研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2 挤压油膜阻尼器的原理、结构类型及应用 | 第12-16页 |
| 1.2.1 挤压油膜阻尼的工作原理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 挤压油膜阻尼器的结构类型 | 第13-14页 |
| 1.2.3 挤压油膜阻尼器的应用 | 第14-16页 |
| 1.3 挤压油膜阻尼器的研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 SFD油膜压力的研究 | 第16-17页 |
| 1.3.2 SFD空化流场的研究 | 第17-18页 |
| 1.3.3 SFD动力特性的研究 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 挤压油膜阻尼器流场数值建模与分析 | 第21-37页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 挤压油膜阻尼器的压力场假设 | 第21页 |
| 2.3 挤压油膜阻尼器的雷诺方程 | 第21-23页 |
| 2.3.1 短轴承假设 | 第22-23页 |
| 2.3.2 长轴承假设 | 第23页 |
| 2.4 挤压油膜阻尼器流场的CFD数值计算 | 第23-25页 |
| 2.5 基于CFD软件的挤压油膜阻尼器流场数值建模 | 第25-33页 |
| 2.5.1 基于CFD软件建立挤压油膜阻尼器物理模型 | 第25-28页 |
| 2.5.2 网格划分与网格无关性验证 | 第28-29页 |
| 2.5.3 动网格技术 | 第29-31页 |
| 2.5.4 两相流模型 | 第31-32页 |
| 2.5.5 空化模型 | 第32-33页 |
| 2.6 两相流模型SFD流场分析 | 第33-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 挤压油膜阻尼器油膜力动态特性与动力特性系数 | 第37-59页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 挤压油膜阻尼器油膜力动态特性分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 基于时域的油膜力动态特性分析 | 第37-39页 |
| 3.2.2 基于频域的油膜力动态特性分析 | 第39-40页 |
| 3.3 挤压油膜阻尼器动力特性系数识别方法 | 第40-57页 |
| 3.3.1 基于雷诺方程法识别挤压油膜阻尼器动力特性系数 | 第40-44页 |
| 3.3.2 基于同幅异频法识别挤压油膜阻尼器动力特性系数 | 第44-54页 |
| 3.3.3 基于正反进动法识别挤压油膜阻尼器动力特性系数 | 第54-57页 |
| 3.3.4 挤压油膜阻尼器动力特性系数识别结果 | 第57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 挤压油膜阻尼器油膜力及阻尼系数的影响因素 | 第59-72页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 润滑油动力粘度对阻尼器性能的影响 | 第59-63页 |
| 4.2.1 润滑油动力粘度对挤压油膜阻尼器油膜力的影响 | 第59-63页 |
| 4.2.2 润滑油动力粘度对挤压油膜阻尼器阻尼系数的影响 | 第63页 |
| 4.3 进油压力对阻尼器性能的影响 | 第63-67页 |
| 4.3.1 进油压力对挤压油膜阻尼器油膜力的影响 | 第63-66页 |
| 4.3.2 进油压力对挤压油膜阻尼器阻尼系数的影响 | 第66-67页 |
| 4.4 内外环半径间隙对阻尼器性能的影响 | 第67-70页 |
| 4.4.1 半径间隙对挤压油膜阻尼器油膜力的影响 | 第67-70页 |
| 4.4.2 半径间隙对挤压油膜阻尼器阻尼系数的影响 | 第70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第79-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
