| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景和研究的意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 部门预算的相关理论研究 | 第17-28页 |
| 2.1 部门预算的基本概述 | 第17-22页 |
| 2.1.1 部门预算的概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 部门预算的特点 | 第18-20页 |
| 2.1.3 部门预算与传统预算的区别和联系 | 第20-22页 |
| 2.2 部门预算的理论基础 | 第22-28页 |
| 2.2.1 公共财政理论 | 第22-24页 |
| 2.2.2 部门间财政关系理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 预算管理理论 | 第25-28页 |
| 第三章 广西公路部门预算管理的改革历程与现状分析 | 第28-38页 |
| 3.1 广西公路部门预算管理的改革历程 | 第28-29页 |
| 3.1.1 2001 年－2008 年计划管理占主导地位的阶段 | 第28页 |
| 3.1.2 2009 年－2012 年预算与计划管理并重阶段 | 第28-29页 |
| 3.1.3 2013 年预算管理开始占主导地位阶段 | 第29页 |
| 3.2 广西公路部门预算管理存在的问题 | 第29-33页 |
| 3.2.1 部门预算的完整性问题 | 第30-31页 |
| 3.2.2 部门预算的科学性问题 | 第31-32页 |
| 3.2.3 部门预算的绩效性问题 | 第32-33页 |
| 3.3 公路部门预算管理存在问题的原因分析 | 第33-38页 |
| 3.3.1 市、县级预算单位对预算的认识不足 | 第33-34页 |
| 3.3.2 计划管理与预算管理尚未实现无缝对接 | 第34-35页 |
| 3.3.3 基本支出公用经费定额不切合实际 | 第35-36页 |
| 3.3.4 缺乏项目支出预算编制的标准体系 | 第36页 |
| 3.3.5 部门预算绩效考评机制尚未建立健全 | 第36-38页 |
| 第四章 完善广西公路部门预算管理的建议和措施 | 第38-44页 |
| 4.1 强化市、县级公路预算单位对部门预算的认识 | 第38-39页 |
| 4.1.1 强化部门预算的“全员”意识 | 第38页 |
| 4.1.2 提高财务人员的预算管理能力 | 第38-39页 |
| 4.2 完善部门预算管理的相关制度 | 第39-40页 |
| 4.2.1 制定完善的公路部门预算编制规程 | 第39页 |
| 4.2.2 制定合理的项目支出预算标准体系 | 第39-40页 |
| 4.3 理顺公路部门内部预算管理的协调机制 | 第40-41页 |
| 4.3.1 将部门预算的编制与执行工作相互分离 | 第40-41页 |
| 4.3.2 形成部门预算执行分析和报告制度 | 第41页 |
| 4.4 完善部门预算的审计、评价机制 | 第41-44页 |
| 4.4.1 加大对部门预算执行的监管力度 | 第41-42页 |
| 4.4.2 建立和完善部门预算管理绩效考核机制 | 第42-44页 |
| 研究结语及展望 | 第44-46页 |
| 研究结语 | 第44-45页 |
| 展望 | 第45-46页 |
| 主要参考文献 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
