CRH5动车组动力轮对的可靠性分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题的研究背景与工程意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第12-17页 |
| 1.2.1 基于标准的轮对疲劳强度校核 | 第12-14页 |
| 1.2.2 基于载荷谱的轮对疲劳可靠性分析 | 第14-17页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 轮对有限元计算模型及载荷工况 | 第18-25页 |
| 2.1 轮对介绍 | 第18-19页 |
| 2.1.1 车轮 | 第18页 |
| 2.1.2 车轴 | 第18-19页 |
| 2.1.3 等效轴承 | 第19页 |
| 2.2 标准载荷 | 第19-21页 |
| 2.2.1 轮对及车辆牛顿惯性力模型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 标准载荷条件 | 第20页 |
| 2.2.3 典型线路随机谱载荷 | 第20-21页 |
| 2.3 材料参数 | 第21-22页 |
| 2.4 有限元模型 | 第22-24页 |
| 2.5 小结 | 第24-25页 |
| 第3章 概率机械强度评价 | 第25-34页 |
| 3.1 车轴评价 | 第25-32页 |
| 3.1.1 车轴主要评价截面 | 第25-28页 |
| 3.1.2 车轴配合面 | 第28-32页 |
| 3.2 车轮评价 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 概率疲劳强度评价 | 第34-42页 |
| 4.1 车轴 | 第34-35页 |
| 4.2 车轮 | 第35-41页 |
| 4.2.1 径向应力及幅值 | 第35-37页 |
| 4.2.2 主应力及范围 | 第37-40页 |
| 4.2.3 车轮概率疲劳强度评价 | 第40-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 基于谱载荷的疲劳可靠性分析 | 第42-62页 |
| 5.1 车轴 | 第44-52页 |
| 5.1.1 应力 | 第44-47页 |
| 5.1.2 概率疲劳S-N曲线 | 第47-48页 |
| 5.1.3 疲劳可靠性寿命预测 | 第48-50页 |
| 5.1.4 疲劳可靠度评定 | 第50-52页 |
| 5.2 车轮 | 第52-61页 |
| 5.2.1 应力 | 第52-55页 |
| 5.2.2 概率疲劳S-N曲线 | 第55-56页 |
| 5.2.3 疲劳可靠性寿命预测 | 第56-59页 |
| 5.2.4 疲劳可靠度评定 | 第59-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目及成果 | 第67页 |
