| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 列车控制网络技术的发展现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本课题主要研究内容与组织结构 | 第15-17页 |
| 第2章 动车组网络控制系统分析 | 第17-28页 |
| 2.1 动车组网络控制系统概述 | 第17页 |
| 2.1.1 动车组网络控制系统的功能 | 第17页 |
| 2.2 动车组网络控制系统分析 | 第17-24页 |
| 2.2.1 动车组网络控制系统的总体结构 | 第18-23页 |
| 2.2.2 动车组网络控制系统的信息传输过程 | 第23-24页 |
| 2.3 ARCNET令牌总线 | 第24-27页 |
| 2.3.1 ARCNET的节点及地址 | 第24页 |
| 2.3.2 ARCNET的物理层与数据链路层 | 第24页 |
| 2.3.3 ARCNET的帧类型与结构 | 第24-25页 |
| 2.3.4 ARCNET的工作机制 | 第25-26页 |
| 2.3.5 帧的发送与接收 | 第26页 |
| 2.3.6 ARCNET网络的令牌维护 | 第26-27页 |
| 2.3.7 ARCNET网络性能分析 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 动车组网络控制仿真系统的设计 | 第28-36页 |
| 3.1 动车组网络控制仿真系统结构设计 | 第28-29页 |
| 3.2 列车级网络仿真系统功能设计 | 第29-32页 |
| 3.2.1 列车网络仿真系统需求分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 列车级网络仿真系统功能模块划分 | 第30-32页 |
| 3.3 动车组网络控制仿真系统实现原理分析 | 第32-35页 |
| 3.3.1 列车级网络仿真系统实现平台 | 第32页 |
| 3.3.2 基于LabVIEW的列车级设备仿真原理 | 第32-34页 |
| 3.3.3 基于ARCNET网络的列车级网络通信仿真原理 | 第34-35页 |
| 3.3.4 ARCNET网络冗余分析 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 动车组网络控制仿真系统功能实现 | 第36-67页 |
| 4.1 中央装置仿真软件实现 | 第36-45页 |
| 4.1.1 司机操控台的仿真实现 | 第36-39页 |
| 4.1.2 故障显示与DIDO仿真实现 | 第39-42页 |
| 4.1.3 中央装置仿真软件数据处理的实现 | 第42-45页 |
| 4.2 终端装置仿真软件实现 | 第45-53页 |
| 4.2.1 终端装置仿真软件主界面实现 | 第46-49页 |
| 4.2.2 车载设备仿真实现 | 第49-53页 |
| 4.2.3 终端装置数据处理实现 | 第53页 |
| 4.3 监视器仿真软件实现 | 第53-60页 |
| 4.3.1 监视器仿真软件界面实现 | 第54-60页 |
| 4.3.2 监视器数据处理实现 | 第60页 |
| 4.4 数据接口实现 | 第60-63页 |
| 4.4.1 动态链接库(DLL) | 第60-62页 |
| 4.4.2 数据文件交换 | 第62-63页 |
| 4.5 数据库设计 | 第63-66页 |
| 4.5.1 Access数据库的特点 | 第63-64页 |
| 4.5.2 Access数据库设计 | 第64-65页 |
| 4.5.3 数据库访问技术 | 第65-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 动车组网络控制仿真系统部署与测试 | 第67-79页 |
| 5.1 列车级设备仿真软件测试 | 第67-69页 |
| 5.2 列车级网络仿真系统联合测试 | 第69-78页 |
| 5.2.1 测试方案 | 第69-70页 |
| 5.2.2 测试结果与分析 | 第70-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |