| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 真空管道交通及其驱动国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 直线感应电机的发展及应用 | 第11-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容及各章安排 | 第14-16页 |
| 第2章 直线感应电机的数学模型 | 第16-31页 |
| 2.1. 不计端部效应的直线感应电动机的数学模型 | 第16-21页 |
| 2.2 感应电动机的运动方程 | 第21-24页 |
| 2.3 计纵向端部效应的直线感应电动机数学模型 | 第24-31页 |
| 第3章 真空管道中直线感应电机推力特性与能耗分析 | 第31-37页 |
| 3.1 高温超导磁悬浮系统 | 第31-33页 |
| 3.2 振动能耗分析 | 第33-35页 |
| 3.3 仿真实验结果 | 第35-36页 |
| 3.4 结论 | 第36-37页 |
| 第4章 磁浮系统的恒速控制 | 第37-53页 |
| 4.1 电机驱动PWM控制器 | 第37-46页 |
| 4.1.1 PWM基本原理 | 第37-39页 |
| 4.1.2 单相SPWM与三相SPWM逆变电路及控制 | 第39-43页 |
| 4.1.3 SVPWM原理 | 第43-46页 |
| 4.2 高温超导系统中的稳压控制器 | 第46-49页 |
| 4.3 仿真结果与分析 | 第49-51页 |
| 4.4 结论 | 第51-53页 |
| 总结与展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |