| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 高铁列车开行方案经济效益评价基础理论 | 第16-26页 |
| 2.1 高速铁路开行方案的经济效益 | 第16-18页 |
| 2.1.1 经济效益内涵 | 第16页 |
| 2.1.2 企业经济效益的分析方法 | 第16-17页 |
| 2.1.3 高速铁路开行方案经济效益的分析内容 | 第17-18页 |
| 2.2 高速铁路开行方案经济效益分析要素 | 第18-22页 |
| 2.2.1 开行成本 | 第18-19页 |
| 2.2.2 开行收入 | 第19-21页 |
| 2.2.3 开行盈利能力 | 第21-22页 |
| 2.3 高速铁路开行方案经济效益影响因素 | 第22-25页 |
| 2.3.1 客运量 | 第22-23页 |
| 2.3.2 速度目标值 | 第23-24页 |
| 2.3.3 开行距离 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 高铁列车开行方案经济效益评价指标体系构建 | 第26-39页 |
| 3.1 高铁列车开行方案经济效益评价指标体系设计 | 第26-29页 |
| 3.1.1 高铁列车开行投入分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 高铁列车开行产出分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 评价指标体系构建原则 | 第28-29页 |
| 3.1.4 评价指标体系初步构建 | 第29页 |
| 3.2 评价指标计算方法研究 | 第29-35页 |
| 3.2.1 开行成本测算模型 | 第29-33页 |
| 3.2.2 定量指标计算方法 | 第33-34页 |
| 3.2.3 定性指标计算方法 | 第34-35页 |
| 3.3 评价指标体系优化方法 | 第35-36页 |
| 3.3.1 评价指标体系优化原则 | 第35页 |
| 3.3.2 指标相关性分析方法 | 第35-36页 |
| 3.4 评价方法分析及比选 | 第36-38页 |
| 3.4.1 评价方法分析 | 第36-37页 |
| 3.4.2 评价方法比选 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于模糊DEA的高铁列车开行方案评价及优化 | 第39-60页 |
| 4.1 高速铁路列车开行方案评价内容分析 | 第39-40页 |
| 4.1.1 评价对象分析 | 第39-40页 |
| 4.1.2 评价流程分析 | 第40页 |
| 4.2 数据包络分析法(DEA)基本原理 | 第40-44页 |
| 4.2.1 DEA基本模型 | 第40-43页 |
| 4.2.2 DEA有效性的经济含义 | 第43-44页 |
| 4.2.3 “投影”分析 | 第44页 |
| 4.3 基于模糊DEA的开行方案经济效益评价模型 | 第44-50页 |
| 4.3.1 模糊DEA评价模型构建 | 第45-47页 |
| 4.3.2 模糊DEA评价模型求解方法 | 第47-49页 |
| 4.3.3 模糊DEA的决策单元有效性判断 | 第49-50页 |
| 4.3.4 模糊DEA的决策单元排序 | 第50页 |
| 4.4 非模糊DEA有效的开行方案优化模型 | 第50-58页 |
| 4.4.1 高铁列车开行方案优化内容 | 第51-52页 |
| 4.4.2 高铁列车开行方案优化流程设计 | 第52-53页 |
| 4.4.3 基于投入的优化模型 | 第53-54页 |
| 4.4.4 基于投入要素限制的优化模型 | 第54-55页 |
| 4.4.5 基于决策者风险偏好的优化模型 | 第55-56页 |
| 4.4.6 非模糊DEA有效的决策单元优化算例 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 京沪高铁开行方案评价及优化分析 | 第60-72页 |
| 5.1 京沪高速铁路概况 | 第60-61页 |
| 5.2 京沪高铁开行方案经济效益评价 | 第61-64页 |
| 5.2.1 评价指标体系优化 | 第61-62页 |
| 5.2.2 基于模糊DEA评价模型的京沪高铁开行方案经济效益评价 | 第62-64页 |
| 5.2.3 基于模糊DEA评价模型的京沪高铁开行方案评价结果分析 | 第64页 |
| 5.3 京沪高铁开行方案优化 | 第64-70页 |
| 5.3.1 优化模型对京沪高铁的适用性 | 第64-65页 |
| 5.3.2 京沪高铁非模糊DEA有效开行方案优化 | 第65-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录A | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第80-81页 |
