| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第11-36页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-18页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第18-31页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第31-36页 |
| 2 面向联合调试的地铁设备系统多属性集成接口管理框架 | 第36-54页 |
| 2.1 面向联合调试的全建设期接口管理 | 第36-41页 |
| 2.2 地铁设备系统多属性接口分析 | 第41-50页 |
| 2.3 面向联合调试的多属性集成接口管理框架 | 第50-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 3 地铁设备系统多属性接口匹配模型 | 第54-72页 |
| 3.1 多属性接口匹配模型框架 | 第54-57页 |
| 3.2 多属性接口匹配模块 | 第57-60页 |
| 3.3 案例分析 | 第60-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 4 多参与方接口协调机制 | 第72-90页 |
| 4.1 多参与方接口行为价值分析 | 第72-76页 |
| 4.2 传统交付模式下的接口协调机制 | 第76-83页 |
| 4.3 基于IPD的接口协调机制 | 第83-88页 |
| 4.4 本章小结 | 第88-90页 |
| 5 地铁设备集成接口管理系统 | 第90-106页 |
| 5.1 系统的构建思路 | 第90-91页 |
| 5.2 接口库的构建 | 第91-95页 |
| 5.3 系统的功能体系与应用过程 | 第95-105页 |
| 5.4 本章小结 | 第105-106页 |
| 6 结论与展望 | 第106-112页 |
| 6.1 全文结论 | 第106-108页 |
| 6.2 创新点 | 第108-110页 |
| 6.3 研究展望 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-125页 |
| 附录一 攻读博士学位期间发表学术论文目录 | 第125-126页 |
| 附录二 攻读博士学位期间参与科研项目 | 第126页 |