公路交通信息化项目节能减排的经济评价--以不停车收费系统为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容和框架 | 第12-14页 |
| 第二章 相关概念界定及节能减排机理研究 | 第14-30页 |
| 2.1 相关概念 | 第14-18页 |
| 2.1.1 经济评价的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 节能减排的内涵 | 第14-15页 |
| 2.1.3 公路交通信息化项目的概念及分类 | 第15-18页 |
| 2.2 公路交通信息化项目节能减排的机理研究 | 第18-29页 |
| 2.2.1 公路交通能源消耗与尾气排放影响因素 | 第18-19页 |
| 2.2.2 电子不停车收费项目节能减排机理 | 第19-25页 |
| 2.2.3 公路交通出行信息平台节能减排机理 | 第25-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 评价指标体系 | 第30-35页 |
| 3.1 评价过程 | 第30-32页 |
| 3.2 评价指标体系构建 | 第32-34页 |
| 3.2.1 指标选取原则 | 第32-33页 |
| 3.2.2 指标选取内容 | 第33-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 评价方法 | 第35-46页 |
| 4.1 评价方法选取 | 第35-39页 |
| 4.1.1 成本效益分析法 | 第35-37页 |
| 4.1.2 成本效果分析法 | 第37-38页 |
| 4.1.3 数据包络分析法 | 第38-39页 |
| 4.2 评价模型及计算 | 第39-45页 |
| 4.2.1 评价模型分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 评价模型计算 | 第40-45页 |
| 4.2.3 评价结果分析 | 第45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 案例研究 | 第46-57页 |
| 5.1 项目概况 | 第46-47页 |
| 5.2 经济评价 | 第47-55页 |
| 5.2.1 成本和效益分析 | 第47-53页 |
| 5.2.2 经济评价 | 第53-55页 |
| 本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-59页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第57页 |
| 6.2 主要创新点 | 第57页 |
| 6.3 有待进一步研究的问题 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
