| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 碳纤维加固钢筋混凝土梁计算方法的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 碳纤维加固梁裂缝宽度的计算方法研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 碳纤维加固梁挠度的计算方法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 碳纤维加固梁剥离承载力的计算方法研究现状 | 第11页 |
| 1.3 相关研究的历史和现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 桥梁承载能力评估基本方法 | 第11-13页 |
| 1.3.2 既有结构可靠度的研究现状 | 第13页 |
| 1.3.3 既有钢筋混凝土桥梁的维修、加固决策研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 预载下加固钢筋混凝土梁的裂缝计算 | 第18-27页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 CFRP 加固钢筋混凝土梁裂缝发展特点 | 第18-19页 |
| 2.3 CFRP 布加固钢筋混凝土梁裂缝宽度影响因素 | 第19页 |
| 2.4 本文得到的 CFRP 加固钢筋混凝土梁裂缝宽度计算方法 | 第19-24页 |
| 2.4.1 加固前的钢筋混凝土梁的裂缝宽度计算 | 第19-20页 |
| 2.4.2 CFRP 布加固钢筋混凝土梁的裂缝间距计算 | 第20-23页 |
| 2.4.3 CFRP 布加固钢筋混凝土梁的裂缝间 CFRP 布平均应变计算 | 第23-24页 |
| 2.4.4 CFRP 布加固钢筋混凝土梁的最大裂缝宽度计算 | 第24页 |
| 2.5 裂缝实测值、理论值比较 | 第24-26页 |
| 2.6 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 预载下加固钢筋混凝土梁的挠度计算 | 第27-37页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 CFRP 加固钢筋混凝土梁的变形性能 | 第27-28页 |
| 3.3 基本理论与基本假定 | 第28-29页 |
| 3.3.1 基本理论 | 第28页 |
| 3.3.2 基本假定 | 第28-29页 |
| 3.4 加固后截面的刚度计算 | 第29-33页 |
| 3.4.1 变形条件 | 第29-30页 |
| 3.4.2 刚度计算 | 第30-33页 |
| 3.5 本文得到的 CFRP 布加固钢筋混凝土梁挠度计算方法 | 第33-34页 |
| 3.5.1 两点对称荷载工况 | 第33页 |
| 3.5.2 单点集中荷载工况 | 第33-34页 |
| 3.5.3 均布荷载工况 | 第34页 |
| 3.6 挠度实测值、理论值比较 | 第34-36页 |
| 3.7 小结 | 第36-37页 |
| 第四章 预载下加固钢筋混凝土梁的承载力计算 | 第37-48页 |
| 4.1 引言 | 第37-38页 |
| 4.2 跨内弯曲主裂缝处 CFRP 剥离破坏机理 | 第38-39页 |
| 4.3 临界状态的定义 | 第39-40页 |
| 4.4 预载下 CFRP 布加固钢筋混凝土梁的剥离承载力计算模型 | 第40-44页 |
| 4.4.1 预载下加固梁界面的粘结强度 | 第40-42页 |
| 4.4.2 剥离破坏时界面最大粘结剪应力 | 第42页 |
| 4.4.3 剥离承载力的计算 | 第42-44页 |
| 4.5 剥离承载力实测值、理论值比较 | 第44-45页 |
| 4.6 碳纤维布加固梁设计建议 | 第45-47页 |
| 4.7 小结 | 第47-48页 |
| 第五章 预载下加固钢筋混凝土梁正常使用极限状态可靠度分析 | 第48-60页 |
| 5.1 引言 | 第48页 |
| 5.2 正常使用极限状态 | 第48页 |
| 5.3 正常使用极限状态可靠度分析方法—中心点法 | 第48-51页 |
| 5.4 基于裂缝的正常使用极限状态可靠度分析 | 第51-55页 |
| 5.4.1 极限状态方程的建立 | 第51-52页 |
| 5.4.2 裂缝宽度可靠指标的计算 | 第52-55页 |
| 5.5 基于挠度的正常使用极限状态可靠度分析 | 第55-58页 |
| 5.5.1 极限状态方程的建立 | 第55-56页 |
| 5.5.2 挠度可靠指标的计算 | 第56-58页 |
| 5.6 小结 | 第58-60页 |
| 第六章 预载下加固钢筋混凝土梁承载能力极限状态可靠度分析 | 第60-69页 |
| 6.1 引言 | 第60页 |
| 6.2 承载能力极限状态 | 第60-61页 |
| 6.3 承载能力极限状态可靠度分析方法—验算点法 | 第61-63页 |
| 6.4 承载能力极限状态可靠度计算 | 第63-67页 |
| 6.4.1 极限状态方程的建立 | 第63-64页 |
| 6.4.2 承载能力极限状态可靠指标的计算 | 第64-67页 |
| 6.5 小结 | 第67-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 本文的主要结论 | 第69-70页 |
| 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
