体外预应力加固桥梁GM法预测反拱度研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状~([14]) | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状~([14]) | 第12-14页 |
| 1.3 研究意义 | 第14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 桥梁加固体外预应力技术 | 第15-22页 |
| 2.1 体外预应力系统构造 | 第15-18页 |
| 2.1.1 体外预应力系统 | 第15-18页 |
| 2.1.2 体外预应力定位与减震 | 第18页 |
| 2.2 体外预应力施工工艺及控制 | 第18-22页 |
| 2.2.1 体外预应力施工技术 | 第18-19页 |
| 2.2.2 适用对象及控制要点 | 第19-20页 |
| 2.2.3 构造规定及注意事项 | 第20-21页 |
| 2.2.4 质量检验与验收 | 第21-22页 |
| 第三章 桥梁体外预应力加固反拱度计算 | 第22-37页 |
| 3.1 体外预应力加固反拱计算 | 第22-27页 |
| 3.1.1 影响因素分析 | 第22-23页 |
| 3.1.2 抗弯刚度计算 | 第23-24页 |
| 3.1.3 挠度计算 | 第24-27页 |
| 3.2 体外预应力加固数值模拟 | 第27-37页 |
| 3.2.1 工程概要 | 第28-30页 |
| 3.2.2 计算依据 | 第30页 |
| 3.2.3 模型仿真分析 | 第30-37页 |
| 第四章 反拱度 GM 法预测 | 第37-50页 |
| 4.1 灰色系统 GM | 第37-41页 |
| 4.1.1 基本概念 | 第37-38页 |
| 4.1.2 灰色系统原则 | 第38-39页 |
| 4.1.3 数据生成 | 第39-41页 |
| 4.2 灰色关联分析 | 第41-42页 |
| 4.2.1 关联数据列预处理 | 第41页 |
| 4.2.2 灰关联度 | 第41-42页 |
| 4.3 灰色预测 | 第42-44页 |
| 4.3.1 灰色数列预测 | 第42-43页 |
| 4.3.2 灰色系统预测 | 第43页 |
| 4.3.3 灰模型预测条件 | 第43-44页 |
| 4.4 灰色系统理论建模 | 第44-50页 |
| 4.4.1 建模一般步骤 | 第44-45页 |
| 4.4.2 数据处理 | 第45页 |
| 4.4.3 灰色系统模型 | 第45-48页 |
| 4.4.4 模型精度检验 | 第48-50页 |
| 第五章 桥梁体外预应力加固工程应用分析 | 第50-72页 |
| 5.1 加固施工动态监控 | 第50-57页 |
| 5.1.1 监测内容 | 第50-52页 |
| 5.1.2 结果对比 | 第52-57页 |
| 5.2 灰模型应用 | 第57-72页 |
| 5.2.1 误差序列建立 | 第57-61页 |
| 5.2.2 建模预测 | 第61-69页 |
| 5.2.3 反拱度预测对比 | 第69-72页 |
| 结论及建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
