| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 本文的研究内容及方法 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究内容及思路 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.2.3 论文的创新点 | 第15页 |
| 1.3 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-21页 |
| 2.1 4S 店发展战略文献研究 | 第16-18页 |
| 2.2 文献评述 | 第18页 |
| 2.3 研究基础理论 | 第18-20页 |
| 2.3.1 QSPM 矩阵决策理论 | 第18-19页 |
| 2.3.2 环境分析法理论 | 第19-20页 |
| 2.3.3 目标战略理论 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 国内外 4S 店发展战略模式对比 | 第21-24页 |
| 3.1 美国汽车 4S 店发展战略模式 | 第21-22页 |
| 3.2 欧洲汽车 4S 店发展战略模式 | 第22-23页 |
| 3.3 亚洲汽车 4S 店发展战略模式 | 第23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 我国高端 4S 店发展现状与存在问题 | 第24-33页 |
| 4.1 我国高端豪华车市场定义 | 第24页 |
| 4.2 我国高端汽车市场 4S 店现状分析 | 第24-26页 |
| 4.3 影响高端 4S 店经营的因素 | 第26-31页 |
| 4.3.1 外部环境因素分析 | 第27-30页 |
| 4.3.2 内部环境因素分析 | 第30-31页 |
| 4.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第五章 S 沃尔沃 4S 店发展战略环境分析 | 第33-44页 |
| 5.1 S 沃尔沃 4S 店综述 | 第33-34页 |
| 5.2 客户满意度调查分析 | 第34-40页 |
| 5.2.1 客户满意度的概念和理念 | 第35-37页 |
| 5.2.2 S 沃尔沃 4S 店客户满意度现状 | 第37-40页 |
| 5.3 优劣势对比分析 | 第40-43页 |
| 5.3.1 SWOT 分析 | 第40-43页 |
| 5.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第六章 S 沃尔沃 4S 店发展战略确定 | 第44-63页 |
| 6.1 竞争战略选择 | 第44-45页 |
| 6.1.1 战略钟模型定义 | 第44-45页 |
| 6.2 S 沃尔沃 4S 店战略定量评价 | 第45-54页 |
| 6.2.1 EFE 矩阵和 IFE 矩阵定义 | 第46页 |
| 6.2.2 建立 EFE 矩阵和 IFE 矩阵 | 第46-48页 |
| 6.2.3 建立 S 沃尔沃 4S 店的 QSPM 矩阵 | 第48-54页 |
| 6.3 流程管控战略 | 第54-62页 |
| 6.3.1 新车销售流程控制战略 | 第54-56页 |
| 6.3.2 售后服务流程控制战略 | 第56-58页 |
| 6.3.3 持续改善 PDCA 工作方法 | 第58-60页 |
| 6.3.4 每日会议 | 第60-61页 |
| 6.3.5 双周改善会议 | 第61-62页 |
| 6.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 7.1 结论与讨论 | 第63-64页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第64-65页 |
| 附录 1 | 第65-66页 |
| 附录 2 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |