| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-17页 |
| 1.4 研究思路及研究方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 中山市电动自行车管理的现状及存在的问题 | 第19-36页 |
| 2.1 中山市电动自行车使用情况调查 | 第19-26页 |
| 2.1.1 中山市电动自行车使用的数量 | 第20-21页 |
| 2.1.2 中山市电动自行车的用户群体 | 第21-22页 |
| 2.1.3 中山市市民对电动自行车的态度 | 第22-26页 |
| 2.2 中山市电动自行车上路带来的交通难题 | 第26-29页 |
| 2.2.1 增大城市交通负荷压力 | 第26-27页 |
| 2.2.2 严重扰乱城市道路交通秩序 | 第27页 |
| 2.2.3 易引发交通事故造成损失 | 第27-28页 |
| 2.2.4 加剧公交建设的恶性循环 | 第28-29页 |
| 2.3 中山市电动自行车管理的现状 | 第29-32页 |
| 2.3.1 中山市电动自行车的源头管理：销售管理 | 第29-30页 |
| 2.3.2 中山市电动自行车的路面管理：交通管理 | 第30-32页 |
| 2.4 中山市电动自行车管理存在的问题 | 第32-36页 |
| 2.4.1 现行的电动自行车管理标准滞后 | 第32-33页 |
| 2.4.2 现有销售管理方式基本处于放任状态 | 第33页 |
| 2.4.3 管理措施缺乏健全的配套协调 | 第33-34页 |
| 2.4.4 法律处罚模式不符合电动自行车使用的社会实际 | 第34-36页 |
| 第三章 中山市电动自行车管理存在问题的原因分析 | 第36-43页 |
| 3.1 相应的法律法规管理手段缺失 | 第36-37页 |
| 3.2 市政府在电动自行车管理上的态度不明确 | 第37-38页 |
| 3.3 多头管理的部门间缺乏协调 | 第38-39页 |
| 3.4 对电动自行车驾驶人的交通安全宣传教育力度不够 | 第39-41页 |
| 3.5 道路规划没有考虑到电动自行车的需求 | 第41-43页 |
| 第四章 国内外电动自行车管理的经验借鉴 | 第43-53页 |
| 4.1 国外电动自行车的管理 | 第43-44页 |
| 4.2 国内部分城市电动自行车的管理 | 第44-49页 |
| 4.2.1 无锡市电动自行车的管理 | 第44-47页 |
| 4.2.2 东莞市电动自行车的管理 | 第47-49页 |
| 4.3 国内外电动自行车管理经验的启示 | 第49-53页 |
| 4.3.1 制定并执行严格的技术标准 | 第49-50页 |
| 4.3.2 电动自行车管理政策必须符合本地实际 | 第50-51页 |
| 4.3.3 制定电动自行车管理政策要尊重市民需求和利益 | 第51-53页 |
| 第五章 中山市电动自行车管理规范化的建议 | 第53-63页 |
| 5.1 完善电动自行车管理相关的法律法规 | 第53-54页 |
| 5.2 对超标电动自行车实行相关的管理措施 | 第54-56页 |
| 5.3 对电动自行车实行登记上牌和建档管理 | 第56-58页 |
| 5.4 设立电动自行车投保制度 | 第58-60页 |
| 5.5 合理规划城市道路引导电动自行车规范上路 | 第60-61页 |
| 5.6 加强对电动自行车交通违法行为的整治力度和交通安全的宣传教育力度 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录：中山市市民对电动自行车看法的民意调查 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第73页 |
