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一种塑料汽车离合器总泵旋转焊接工艺研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景第10-12页
    1.2 塑料旋转焊接第12-14页
        1.2.1 旋转焊接第12-14页
        1.2.2 塑料的分类第14页
    1.3 国内外发展现状第14-16页
    1.4 研究内容与方法第16-20页
        1.4.1 研究内容第16-17页
        1.4.2 研究方法第17-18页
        1.4.3 研究意义第18-20页
第二章 离合器总泵泵体结构及焊接夹具设计第20-41页
    2.1 总泵泵体结构静力学分析第20-23页
        2.1.1 总泵泵体结构静力学分析概述第20-21页
        2.1.2 离合器总泵A/B泵体模型建立第21页
        2.1.3 总泵泵体静力学分析第21-23页
    2.2 焊接面结构设计第23-33页
        2.2.1 焊接面结构设计简介第23-26页
        2.2.2 两种焊接面的结构设计第26-28页
        2.2.3 焊接面结构对焊接强度影响对比实验第28-29页
        2.2.4 对比实验结果与分析第29-33页
    2.3 旋转焊接夹具设计第33-39页
        2.3.1 焊接装配夹具概论第33页
        2.3.2 旋转焊接加工工艺分析第33-36页
        2.3.3 定位与夹紧方案制定第36页
        2.3.4 旋转焊接夹具结构设计第36-39页
    2.4 本章小结第39-41页
第三章 离合器总泵材料焊接工艺性能研究第41-58页
    3.1 总泵材料物性概述第41-43页
    3.2 基于材料吸水率的焊接工艺研究第43-50页
        3.2.1 吸水率对焊接强度影响概述第43页
        3.2.2 焊前吸水率对焊接强度影响实验第43-46页
        3.2.3 实验结果与焊接前工艺研究第46-47页
        3.2.4 焊后吸水率对焊接强度影响实验第47-49页
        3.2.5 实验结果与焊后工艺研究第49-50页
    3.3 基于材料结晶度的焊接工艺研究第50-57页
        3.3.1 结晶度对焊接强度影响概述第50-51页
        3.3.2 差示扫描量热法第51-52页
        3.3.3 结晶度对焊接强度的影响实验第52-54页
        3.3.4 实验结果与工艺研究第54-57页
    3.4 本章小结第57-58页
第四章 离合器总泵焊接工艺参数设计第58-72页
    4.1 工艺参数设计概述第58页
    4.2 参数设计方法第58-60页
    4.3 参数预测模型的建立第60-65页
        4.3.1 摩擦面测温方法探究第60-61页
        4.3.2 实验设计和实验方法第61-62页
        4.3.3 焊接参数模型建立第62-64页
        4.3.4 焊接参数模型分析第64-65页
    4.4 参数耦合模型的建立与参数设计第65-69页
        4.4.1 材料熔点的测量第65-66页
        4.4.2 焊接参数耦合模型的建立与参数选择第66-69页
    4.5 预测模型与耦合模型实验验证第69-70页
        4.5.1 预测模型准确性验证第69-70页
        4.5.2 基于耦合模型的参数设计有效性验证第70页
    4.6 本章小结第70-72页
第五章 离合器总泵工艺规程制定与实验验证第72-82页
    5.1 焊接工艺规程制定第72-73页
    5.2 焊接工艺规程可行性验证第73-75页
        5.2.1 高压实验验证第73-74页
        5.2.2 耐久性实验验证第74-75页
    5.3 离合器总泵总成制造工艺规程与PFMEA制定第75-82页
总结与展望第82-84页
参考文献第84-88页
致谢第88-89页
在学期间主要研究成果第89页

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