| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 理论价值 | 第10页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 论文技术路线 | 第12-13页 |
| 2 文献综述 | 第13-23页 |
| 2.1 低碳供应链相关概念 | 第13-16页 |
| 2.1.1 供应链 | 第13页 |
| 2.1.2 闭环供应链 | 第13-14页 |
| 2.1.3 绿色供应链 | 第14页 |
| 2.1.4 低碳供应链 | 第14-16页 |
| 2.2 低碳供应链研究现状 | 第16-18页 |
| 2.2.1 碳排放政策对供应链的影响 | 第16页 |
| 2.2.2 低碳供应链绩效评价 | 第16-17页 |
| 2.2.3 低碳供应链供应商选择 | 第17页 |
| 2.2.4 低碳供应链网络优化 | 第17-18页 |
| 2.3 供应链协调研究现状 | 第18-20页 |
| 2.3.1 供应链契约 | 第18-19页 |
| 2.3.2 供应链信息共享 | 第19页 |
| 2.3.3 供应链联合决策 | 第19页 |
| 2.3.4 其他协调方式 | 第19-20页 |
| 2.4 低碳供应链碳排放协调相关研究 | 第20页 |
| 2.5 研究现状述评 | 第20-23页 |
| 3 碳排放配额下的供应链企业综合模型 | 第23-34页 |
| 3.1 问题描述与基本假设 | 第23-24页 |
| 3.2 制造商充足，供应商不足 | 第24-26页 |
| 3.3 供应商充足，制造商不足 | 第26-29页 |
| 3.4 双方碳排放配额都充足 | 第29-31页 |
| 3.5 双方碳排放配额都不充足 | 第31-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 碳交易市场不完善下供应链企业间剩余碳排放配额共享机制 | 第34-50页 |
| 4.1 问题描述与模型假设 | 第34-35页 |
| 4.2 基础模型——剩余碳排放配额不共享 | 第35-37页 |
| 4.3 扩展模型——剩余碳排放配额共享机制 | 第37-42页 |
| 4.3.1 共享后供应商被罚款 | 第38-39页 |
| 4.3.2 共享后供应商不被罚款 | 第39-42页 |
| 4.4 模型比较分析 | 第42-44页 |
| 4.5 算例 | 第44-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-50页 |
| 5 考虑减排努力的供应链企业间碳排放权协调使用机制 | 第50-60页 |
| 5.1 问题描述与模型假设 | 第50-51页 |
| 5.2 碳排放权无偿共享下的减排模型 | 第51-54页 |
| 5.3 碳排放权有偿共享下的减排模型 | 第54-57页 |
| 5.4 模型比较分析 | 第57-58页 |
| 5.5 算例 | 第58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第68页 |