车载网中路由协议研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-17页 |
| 1.1.1 车载自组网 | 第9-12页 |
| 1.1.2 认知无线电 | 第12-16页 |
| 1.1.3 车载网路由协议 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.1 国外发展概况 | 第17-19页 |
| 1.2.2 国内发展概况 | 第19页 |
| 1.3 论文研究内容及组织结构 | 第19-21页 |
| 第二章 车载网路由协议 | 第21-29页 |
| 2.1 车载网网络架构 | 第21页 |
| 2.2 路由协议分类 | 第21-23页 |
| 2.3 经典的车载网路由算法 | 第23-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 高速环境下车载网路由协议算法 | 第29-39页 |
| 3.1 高速环境下车载网络稳定路由算法分析 | 第29-33页 |
| 3.1.1 信道模型 | 第30-31页 |
| 3.1.2 高速环境下车辆移动模型 | 第31-32页 |
| 3.1.3 路由的稳定度模型 | 第32-33页 |
| 3.2 算法设计思路和流程 | 第33-35页 |
| 3.3 仿真与分析 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 认知车载自组网路由设计 | 第39-51页 |
| 4.1 认知无线电关键技术 | 第40页 |
| 4.2 认知车载自组网路由协议 | 第40-47页 |
| 4.2.1 Vanet-C网络架构 | 第41-42页 |
| 4.2.2 频谱感知和信道分配 | 第42页 |
| 4.2.3 AODV-C路由协议算法 | 第42-47页 |
| 4.3 仿真与分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 仿真建立 | 第47-48页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 附录 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 攻读硕士期间研究成果 | 第61页 |
