| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 课题的研究意义 | 第10页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 理论研究综述 | 第12-16页 |
| 2.1 排队论的发展 | 第12-13页 |
| 2.2 排队论的应用 | 第13-14页 |
| 2.3 排队论在旅游规划中的研究 | 第14-16页 |
| 第三章 基于排队论的管理思路与方法 | 第16-33页 |
| 3.1 概率分布 | 第16-19页 |
| 3.2 随机过程 | 第19-27页 |
| 3.2.1 泊松过程 | 第21-23页 |
| 3.2.2 维纳过程 | 第23-24页 |
| 3.2.3 马尔科夫链 | 第24-25页 |
| 3.2.4 生灭过程 | 第25-27页 |
| 3.3 排队系统与排队论 | 第27-29页 |
| 3.3.1 排队系统 | 第27-29页 |
| 3.3.2 排队论 | 第29页 |
| 3.4 排队模型 | 第29-30页 |
| 3.5 排队过程 | 第30页 |
| 3.6 模型分析方法 | 第30-32页 |
| 3.6.1 嵌入马尔科夫链法 | 第30-31页 |
| 3.6.2 补充变量法 | 第31页 |
| 3.6.3 拟生灭过程 | 第31页 |
| 3.6.4 随机分解法 | 第31-32页 |
| 3.7 小结 | 第32-33页 |
| 第四章 天津市典型景区规划模型分析 | 第33-43页 |
| 4.1 景区排队系统特征 | 第33-34页 |
| 4.2 重要的景区排队模型 | 第34-36页 |
| 4.2.1 M/M/1/∞排队模型 | 第34-35页 |
| 4.2.2 M/G/1/∞排队模型 | 第35页 |
| 4.2.3 M/M/n/∞排队模型 | 第35-36页 |
| 4.3 天津景区排队建模过程 | 第36-38页 |
| 4.4 天津部分景区排队模型 | 第38-42页 |
| 4.4.1 景区排队模型实例 | 第38-42页 |
| 4.4.2 部分景区排队系统 | 第42页 |
| 4.5 小结 | 第42-43页 |
| 第五章 天津市景区规划系统优化分析 | 第43-59页 |
| 5.1 天津市旅游资源分析 | 第43-44页 |
| 5.1.1 天津旅游业总体发展概况 | 第43页 |
| 5.1.2 天津市旅游资源分布 | 第43-44页 |
| 5.2 天津市景区排队系统优化方法 | 第44-46页 |
| 5.3 基于M/Dr/1 模型的海河游船的分析与优化 | 第46-55页 |
| 5.3.1 海河游船旅游项目简介 | 第46-47页 |
| 5.3.2 海河游船排队系统的模型 | 第47-49页 |
| 5.3.3 海河游轮排队模型建立 | 第49-52页 |
| 5.3.4 优化分析 | 第52-55页 |
| 5.4 基于M/M/∞模型的古文化街游客管理应用 | 第55-58页 |
| 5.5 小结 | 第58-59页 |
| 第六章 全文总结与课题展望 | 第59-61页 |
| 6.1 全文总结 | 第59页 |
| 6.2 课题展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |