轨道波磨趋势项去除方法及其应用研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 轨道波磨概述 | 第11-14页 |
| 1.1.1 轨道波磨的概念 | 第11-12页 |
| 1.1.2 轨道波磨的分类 | 第12-13页 |
| 1.1.3 轨道波磨的危害 | 第13-14页 |
| 1.2 轨道波磨检测方法概述 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究动态 | 第15-16页 |
| 1.4 课题的研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.4.1 课题研究背景 | 第16页 |
| 1.4.2 意义 | 第16-17页 |
| 1.5 本文研究内容及组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 检测技术理论基础 | 第19-29页 |
| 2.1 轨道波磨检测方法 | 第19-23页 |
| 2.1.1 惯性基准法 | 第19-20页 |
| 2.1.2 弦测法 | 第20-23页 |
| 2.2 趋势项 | 第23-28页 |
| 2.2.1 趋势项概念 | 第23-24页 |
| 2.2.2 轨道波磨趋势项的由来 | 第24-25页 |
| 2.2.3 趋势项去除方法 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 EMD改进方法研究 | 第29-40页 |
| 3.1 EMD端点效应 | 第29-30页 |
| 3.2 EMD端点延拓改进方法研究现状 | 第30页 |
| 3.3 斜率匹配波形延拓法 | 第30-32页 |
| 3.4 延拓方法效果对比 | 第32-39页 |
| 3.4.1 仿真信号分析 | 第32-36页 |
| 3.4.2 实测信号分析 | 第36-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 轨道波磨趋势项去除方法研究 | 第40-47页 |
| 4.1 趋势项去除方法分析 | 第40页 |
| 4.2 仿真数据分析 | 第40-43页 |
| 4.3 实测数据分析 | 第43-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 轨道波磨趋势项去除方法的实现 | 第47-61页 |
| 5.1 轨道波磨检测小车测试平台 | 第47-51页 |
| 5.1.1 轨检小车数据采集原理 | 第48页 |
| 5.1.2 轨检小车主要硬件选型 | 第48-51页 |
| 5.2 检测软件总体流程 | 第51-52页 |
| 5.3 软件各模块设计 | 第52-56页 |
| 5.3.1 数据读取与计算模块 | 第53-54页 |
| 5.3.2 结果显示模块 | 第54-55页 |
| 5.3.3 历史数据管理 | 第55-56页 |
| 5.4 轨检小车实际线路测试 | 第56-60页 |
| 5.4.1 数据预处理 | 第56-58页 |
| 5.4.2 去除异常值 | 第58-59页 |
| 5.4.3 去除趋势项 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 附录B 攻读学位期间所参与的科研项目 | 第69页 |
