天津港口与城市融合发展路径研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究综述 | 第11-15页 |
| 1.3 研究内容及论文框架 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-22页 |
| 2.1 港城关系相关理论 | 第17-19页 |
| 2.1.1 直接经济贡献 | 第17-18页 |
| 2.1.2 间接经济贡献 | 第18页 |
| 2.1.3 诱发经济贡献 | 第18-19页 |
| 2.2 区域经济的相关理论 | 第19-20页 |
| 2.2.1 区域经济的定义 | 第19页 |
| 2.2.2 区域经济产业结构的发展 | 第19-20页 |
| 2.3 港口与区域经济增长相关理论 | 第20-22页 |
| 第3章 天津港口与城市融合发展现状分析 | 第22-33页 |
| 3.1 天津港与天津市发展现状 | 第22-30页 |
| 3.1.1 天津港发展现状 | 第22-25页 |
| 3.1.2 天津市发展现状 | 第25-30页 |
| 3.2 天津港口与城市融合发展现状 | 第30-33页 |
| 第4章 天津港与天津市融合发展评价 | 第33-51页 |
| 4.1 主成分分析与因子分析概述 | 第33-34页 |
| 4.1.1 主成分分析与因子分析概念 | 第33页 |
| 4.1.2 主成分分析法原理 | 第33-34页 |
| 4.1.3 因子分析法原理 | 第34页 |
| 4.2 因子分析法原理 | 第34-38页 |
| 4.2.1 因子分析前提检验 | 第35页 |
| 4.2.2 构造因子变量 | 第35-36页 |
| 4.2.3 因子变量的命名解释 | 第36-37页 |
| 4.2.4 计算因子变量得分 | 第37-38页 |
| 4.3 天津港口与城市融合发展影响因素分析 | 第38-49页 |
| 4.3.1 前提检验 | 第42-44页 |
| 4.3.2 提取因子 | 第44-47页 |
| 4.3.3 因子的命名解释 | 第47-49页 |
| 4.3.4 计算因子得分 | 第49页 |
| 4.4 结果分析 | 第49-51页 |
| 第5章 天津港口与城市融合发展路径实施建议 | 第51-56页 |
| 5.1 天津港口与城市融合发展的目标 | 第51页 |
| 5.2 天津港口与城市融合发展的措施建议 | 第51-56页 |
| 5.2.1 天津市积极加强推进优势产业发展 | 第51-52页 |
| 5.2.2 天津港积极增强自身竞争力 | 第52-53页 |
| 5.2.3 共同提升天津港城融合程度 | 第53-56页 |
| 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
