危险品海运企业安全管理评价
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-21页 |
1.1 研究的背景 | 第9-11页 |
1.2 研究的意义和价值 | 第11-13页 |
1.3 研究的内容和方法 | 第13-15页 |
1.3.1 研究的内容 | 第13页 |
1.3.2 研究的方法 | 第13-15页 |
1.4 国内外研究的现状和发展趋势 | 第15-21页 |
第2章 危险品和危险品海运企业的基本特征 | 第21-31页 |
2.1 危险品的基本特征 | 第21-23页 |
2.1.1 危险品的定义 | 第21页 |
2.1.2 危险品的分类 | 第21页 |
2.1.3 危险品的特性 | 第21-23页 |
2.2 危险品海运企业的基本特征 | 第23-24页 |
2.2.1 危险品海运系统的构成 | 第23-24页 |
2.2.2 危险品海运企业的基本特征 | 第24页 |
2.3 涉及危险品海上运输的法律法规 | 第24-27页 |
2.3.1 国际公约与规则 | 第25-26页 |
2.3.2 国内法律法规 | 第26-27页 |
2.4 国内外主要危险品海运企业简介 | 第27-31页 |
第3章 危险品海运企业的安全管理 | 第31-41页 |
3.1 企业安全管理概述 | 第31-32页 |
3.2 对海运危险品的安全管理 | 第32-37页 |
3.2.1 危险品的包装与标记 | 第32-33页 |
3.2.2 危险品的积载与隔离 | 第33页 |
3.2.3 危险品的运输与装卸 | 第33-34页 |
3.2.4 散装危险品 | 第34-35页 |
3.2.5 危险品事故的应急计划和医疗急救 | 第35-36页 |
3.2.6 危险品的监督管理 | 第36-37页 |
3.3 危险品海运企业安全管理案例 | 第37-41页 |
3.3.1 案例一 | 第37-38页 |
3.3.2 案例二 | 第38-39页 |
3.3.3 案例三 | 第39-41页 |
第4章 安全管理评价模型 | 第41-67页 |
4.1 证据推理法 | 第41-46页 |
4.1.1 证据推理法的概念及流程 | 第41-42页 |
4.1.2 证据推理法的基本算法 | 第42-45页 |
4.1.3 备选方案的排序和择优 | 第45-46页 |
4.2 安全管理评价指标的选取 | 第46-64页 |
4.2.1 安全管理评价指标的选取原则 | 第46-47页 |
4.2.2 安全管理评价一级指标 | 第47-48页 |
4.2.3 货物因素及其二级指标 | 第48-50页 |
4.2.4 船舶因素及其二级指标 | 第50-53页 |
4.2.5 环境因素及其二级指标 | 第53-56页 |
4.2.6 人员因素及其二级指标 | 第56-60页 |
4.2.7 管理因素及其二级指标 | 第60-64页 |
4.3 安全管理评价模型 | 第64-67页 |
第5章 安全管理评价实例分析 | 第67-81页 |
5.1 安全管理评价实例分析对象的选取 | 第67-68页 |
5.2 安全管理评价的过程与结果 | 第68-72页 |
5.3 安全管理评价结果的分析 | 第72-81页 |
5.3.1 对评价结果的数据分析 | 第72-77页 |
5.3.2 对危险品海运企业安全管理的建议 | 第77-81页 |
第6章 结论与展望 | 第81-85页 |
6.1 危险品海运企业安全管理评价研究结论 | 第81-82页 |
6.2 危险品海运企业安全管理评价研究的发展展望 | 第82-85页 |
参考文献 | 第85-91页 |
附录 危险品海运企业安全管理专家评价表 | 第91-93页 |
致谢 | 第93页 |