| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 主要研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 物流理论基础和粮食物流相关概念 | 第18-24页 |
| 2.1 现代物流系统概述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 物流系统的概述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 现代物流系统发展 | 第19-20页 |
| 2.2 粮食物流 | 第20-22页 |
| 2.2.1 粮食物流的定义 | 第20页 |
| 2.2.2 粮食物流发展现状 | 第20-21页 |
| 2.2.3 粮食物流主要特点 | 第21-22页 |
| 2.3 物流优化技术理论 | 第22-24页 |
| 第3章 辽东半岛粮食物流网络现状 | 第24-33页 |
| 3.1 辽东半岛区域及延伸腹地粮食生产现状 | 第24-25页 |
| 3.1.1 东北三省粮食生产有利因素 | 第24-25页 |
| 3.1.2 东北三省粮食生产制约因素 | 第25页 |
| 3.2 辽东半岛粮食物流网络现状 | 第25-33页 |
| 3.2.1 辽东半岛粮食储存现状 | 第26-27页 |
| 3.2.2 辽东半岛粮食陆路物流现状 | 第27页 |
| 3.2.3 辽东半岛港口粮食物流设施现状 | 第27-30页 |
| 3.2.4 以辽东半岛中转港口为节点北粮南运物流现状 | 第30页 |
| 3.2.5 辽东半岛粮食流向流量 | 第30-31页 |
| 3.2.6 以辽东半岛为节点粮食物流在主要港口的通过量 | 第31-33页 |
| 第4章 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络成本优化 | 第33-47页 |
| 4.1 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络各环节的成本构成 | 第33页 |
| 4.2 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络建模 | 第33-35页 |
| 4.2.1 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络选择模型建立 | 第33-35页 |
| 4.3 案例计算与分析 | 第35-47页 |
| 4.3.1 目前北粮南运物流网络计算和分析 | 第35-42页 |
| 4.3.2 建议优化后北粮南运物流网络计算和分析 | 第42-47页 |
| 第5章 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络优化途径和对策 | 第47-52页 |
| 5.1 以辽东半岛为节点北粮南运物流的主要问题 | 第47-48页 |
| 5.2 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络优化途径及管理对策建议 | 第48-50页 |
| 5.2.1 辽东半岛为节点北粮南运物流网络优化途径 | 第48-49页 |
| 5.2.2 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络管理对策建议 | 第49-50页 |
| 5.3 以辽东半岛为节点北粮南运物流网络优化规划建议 | 第50-52页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第52-53页 |
| 6.1 结论 | 第52页 |
| 6.2 不足 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 附件 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
