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冰雪条件下城市主干路交通状态概率模型研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-19页
    1.1 课题来源及研究目的和意义第8-10页
        1.1.1 课题来源第8页
        1.1.2 研究的必要性第8-10页
        1.1.3 论文研究目的和意义第10页
    1.2 国内外研究现状及分析第10-16页
        1.2.1 国外研究现状第11-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-15页
        1.2.3 国内外研究综述第15-16页
    1.3 主要研究内容第16-17页
    1.4 研究技术路线第17-19页
第2章 冰雪条件下主干路交通流特性研究第19-32页
    2.1 冰雪特性及其对城市主干路交通环境的影响第19-24页
        2.1.1 冰雪特性及其影响等级分析第19-20页
        2.1.2 冰雪对城市主干路交通环境的影响分析第20-21页
        2.1.3 冰雪条件下城市主干路道路摩擦系数分析第21-24页
    2.2 冰雪条件下交通流特性调查与数据采集第24-26页
        2.2.1 冰雪条件下交通流特性调查的目的第24页
        2.2.2 城市主干路研究区段划分第24-25页
        2.2.3 调查方法及数据采集第25-26页
    2.3 冰雪条件下城市主干路交通流特性影响分析第26-31页
        2.3.1 冰雪对主干路自由流速度的影响分析第26-29页
        2.3.2 冰雪对主干路饱和流率的影响分析第29-30页
        2.3.3 冰雪对主干路阻塞密度的影响分析第30-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第3章 冰雪条件下道路交通状态参数研究第32-46页
    3.1 冰雪条件下交通状态参数分析的必要性第32页
    3.2 冰雪条件下交通流速度比-密度比模型研究第32-42页
        3.2.1 调查数据聚类研究第33-36页
        3.2.2 交通流速度比-密度比模型标定第36-42页
    3.3 冰雪条件下交通流状态参数体系选择研究第42-45页
        3.3.1 冰雪条件下交通流状态参数选择原则第42-43页
        3.3.2 交通状态参数体系初选分析第43页
        3.3.3 交通状态参数体系确立第43-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第4章 城市交通流状态概率模型研究第46-52页
    4.1 交通状态研究问题分解第46-47页
    4.2 交通状态概率模型研究思想第47-50页
        4.2.1 状态变量的概率分析方法第47-48页
        4.2.2 交通状态概率预测模型分析第48-49页
        4.2.3 交通状态概率模型参数估计第49-50页
    4.3 交通状态概率模型精度评价第50-51页
        4.3.1 交通状态概率模型拟合度评价第50-51页
        4.3.2 交通状态概率模型预测精度评价第51页
    4.4 本章小结第51-52页
第5章 交通状态概率模型实例分析及交通诱导对策第52-60页
    5.1 道路交通流数据准备第52-54页
        5.1.1 数据调查第52-53页
        5.1.2 数据处理第53-54页
    5.2 模型应用第54-56页
    5.3 结果分析第56-59页
        5.3.1 模型拟合度分析第56-57页
        5.3.2 模型预测精度分析与交通状态预警第57-59页
    5.4 交通诱导措施第59页
    5.5 本章小结第59-60页
结论第60-62页
附录第62-65页
参考文献第65-69页
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果第69-71页
致谢第71页

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