| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 造、修、拆船业发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2 造、修、拆船可能造成的危害 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外先进技术 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| 第二章 行业相关标准 | 第15-39页 |
| 2.1 国外标准 | 第15-26页 |
| 2.1.1 Marpol公约 | 第15-23页 |
| 2.1.2 《国际安全与环境无害化拆船公约》 | 第23-25页 |
| 2.1.3 《国际控制船舶有害防污底系统公约》 | 第25-26页 |
| 2.2 国内标准 | 第26-39页 |
| 2.2.1 《船舶修造和拆解单位防污染设施设备配备及操作要求》 | 第27-32页 |
| 2.2.2 《港口码头溢油应急设备配备要求》 | 第32-36页 |
| 2.2.3 《危险废物贮存污染控制标准》 | 第36-39页 |
| 第三章 修造和拆解船舶工艺污染物分析及防治建议 | 第39-52页 |
| 3.1 造船工艺污染物分析及防治建议 | 第39-43页 |
| 3.2 修船工艺污染物分析及防治建议 | 第43-47页 |
| 3.3 拆船工艺污染物分析及防治建议 | 第47-52页 |
| 第四章 大船重工绿色修船及拆船项目防污染设施及溢油应急设施配备建议 | 第52-83页 |
| 4.1 大连船舶重工项目概况 | 第52-57页 |
| 4.2 防污染设施设备的配备 | 第57-63页 |
| 4.3 溢油事故发生概率预测 | 第63-65页 |
| 4.4 溢油量预测 | 第65-67页 |
| 4.5 风险可接受水平分析 | 第67-72页 |
| 4.6 应急设备库的配备 | 第72-80页 |
| 4.7 溢油应急设备库 | 第80-83页 |
| 第五章 结论与建议 | 第83-85页 |
| 5.1 本文结论 | 第83-84页 |
| 5.2 建议 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 研究生履历 | 第89页 |