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基于SPC三坐标测量智能路径规划技术研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题研究背景第10-11页
    1.2 统计过程控制的研究现状第11-12页
    1.3 零件特征识别的研究现状第12-13页
    1.4 检测路径规划的研究现状第13-14页
    1.5 课题研究目的与意义第14-15页
    1.6 课题来源及内容章节安排第15页
    1.7 本章小结第15-16页
第2章 基于瑞利分布的统计过程控制的应用第16-28页
    2.1 统计过程控制第16-19页
        2.1.1 统计过程控制的概念及基本思想第16-17页
        2.1.2 统计过程控制的控制图第17-18页
        2.1.3 控制图的分类第18-19页
    2.2 瑞利控制图第19-20页
        2.2.1 形位误差服从瑞利分布的数学模型第19-20页
        2.2.2 建立基于瑞利分布的控制图第20页
    2.3 瑞利分布控制图在形位误差控制中的应用举例第20-25页
    2.4 控制图的判断准则第25-26页
        2.4.1 控制图的判断原理第25页
        2.4.2 控制图的判断准则及误差分析第25-26页
    2.5 系统流程分析第26-27页
    2.6 本章小结第27-28页
第3章 基于属性邻接图神经网络的零件特征识别的输入第28-38页
    3.1 神经网络简介第28-30页
        3.1.1 人工神经网络概述第28-29页
        3.1.2 BP神经网络第29-30页
    3.2 基于BP神经网络模型的建立第30-31页
    3.3 零件特征数据的提取和属性邻接图的建立第31-34页
        3.3.1 从STEP中性文件中提取属性邻接图第31-32页
        3.3.2 边的凹凸性判断第32-33页
        3.3.3 属性邻接图分解成最小结构子图第33-34页
    3.4 特征的输入表达式第34-35页
    3.5 选择合适的神经网络结构第35页
    3.6 实例分析第35-37页
    3.7 本章小结第37-38页
第4章 基于改进粒子群神经网络的特征识别第38-46页
    4.1 标准粒子群第38-39页
    4.2 改进粒子群第39-41页
        4.2.1 增加收缩因子调整方法第39-40页
        4.2.2 高斯全局极值第40-41页
        4.2.3 变异算子第41页
    4.3 改进粒子群神经网络第41-42页
    4.4 实例分析第42-45页
    4.5 本章小结第45-46页
第5章 测量路径规划第46-57页
    5.1 基于MBD零件的测量信息获取第46-47页
    5.2 测量点的数量及分布第47页
    5.3 基于多色集合理论的测量路径规划第47-55页
        5.3.1 多色集合的理论第48页
        5.3.2 多色集合理论约束模型建立第48-52页
        5.3.3 全局检测路径规划第52-53页
        5.3.4 检测路径规划仿真第53-55页
    5.4 标准DMIS程序生成第55-56页
    5.5 本章小结第56-57页
结论第57-59页
参考文献第59-62页
致谢第62-64页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第64页

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