摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第11页 |
1.2 自动变速器简介 | 第11-15页 |
1.3 DCT变速器发展历程及优势分析 | 第15-19页 |
1.3.1 DCT变速器发展历程 | 第15-16页 |
1.3.2 DCT优势分析 | 第16-19页 |
1.4 DCT变速器国内外研究现状 | 第19-21页 |
1.5 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
第2章 湿式DCT系统构成及原理分析 | 第23-37页 |
2.1 DCT类型及特性分析 | 第23-25页 |
2.1.1 DCT类型 | 第23页 |
2.1.2 干式、湿式双离合器特性对比分析 | 第23-25页 |
2.2 湿式DCT系统组成 | 第25-32页 |
2.2.1 湿式DCT的总体结构 | 第25页 |
2.2.2 离合器系统 | 第25-27页 |
2.2.3 齿轮变速器机构 | 第27-30页 |
2.2.4 换挡操纵机构 | 第30-31页 |
2.2.5 液压控制系统 | 第31页 |
2.2.6 电子控制系统 | 第31-32页 |
2.3 湿式DCT工作原理分析 | 第32-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-37页 |
第3章 湿式DCT液压控制系统分析 | 第37-49页 |
3.1 液压控制系统组成 | 第37-38页 |
3.2 液压控制系统工作原理分析 | 第38-41页 |
3.2.1 主油路压力调节分析 | 第39页 |
3.2.2 离合器控制系统油路分析 | 第39-40页 |
3.2.3 换挡控制系统油路分析 | 第40页 |
3.2.4 冷却润滑油路分析 | 第40-41页 |
3.3 电磁阀特性分析 | 第41-44页 |
3.3.1 DCT电磁阀类型 | 第41页 |
3.3.2 开关式电磁阀特性分析 | 第41-42页 |
3.3.3 脉宽调制电磁阀特性分析 | 第42-43页 |
3.3.4 电液比例电磁阀特性分析 | 第43-44页 |
3.4 液压滑阀特性分析 | 第44-47页 |
3.4.1 主油路调压滑阀特性分析 | 第44页 |
3.4.2 离合器冷却滑阀特性分析 | 第44-45页 |
3.4.3 安全滑阀特性分析 | 第45-46页 |
3.4.4 多路换挡滑阀特性分析 | 第46-47页 |
3.5 本章小结 | 第47-49页 |
第4章 湿式DCT液压控制系统仿真分析 | 第49-77页 |
4.1 建模仿真软件AMESIM介绍 | 第49页 |
4.2 主油压系统仿真分析 | 第49-53页 |
4.2.1 主调压阀原理分析 | 第49-50页 |
4.2.2 主油压系统模型建立 | 第50-53页 |
4.3 关键参数对主油压系统的影响分析 | 第53-57页 |
4.3.1 先导油压对主油路油压的影响分析 | 第53-54页 |
4.3.2 负载阻尼孔直径对油压的影响分析 | 第54-56页 |
4.3.3 阀芯弹簧刚度对主油路油压的影响分析 | 第56-57页 |
4.4 离合器冷却系统仿真分析 | 第57-60页 |
4.4.1 离合器冷却滑阀分析 | 第57-58页 |
4.4.2 离合器冷却系统建模分析 | 第58-60页 |
4.5 关键参数对离合器冷却系统的影响分析 | 第60-67页 |
4.5.1 先导油压对系统输出油压的影响分析 | 第60-61页 |
4.5.2 节流孔直径对系统输出油压的影响分析 | 第61-63页 |
4.5.3 不同弹簧刚度对系统输出油压的影响分析 | 第63-64页 |
4.5.4 弹簧预紧力对系统输出油压的影响分析 | 第64-66页 |
4.5.5 不同阀芯质量对系统输出油压的影响分析 | 第66-67页 |
4.6 安全控制系统仿真分析 | 第67-70页 |
4.6.1 安全滑阀的原理分析 | 第67-68页 |
4.6.2 安全控制系统的建模分析 | 第68-70页 |
4.7 关键参数对安全控制系统的影响分析 | 第70-76页 |
4.7.1 先导油压对安全控制系统输出油压影响分析 | 第70-71页 |
4.7.2 弹簧刚度对安全控制系统输出油压影响分析 | 第71-73页 |
4.7.3 弹簧预紧力对安全控制系统输出油压影响分析 | 第73-74页 |
4.7.4 阻尼孔直径对安全控制系统输出油压影响分析 | 第74-75页 |
4.7.5 阀芯质量对安全控制系统输出油压影响分析 | 第75-76页 |
4.8 本章小结 | 第76-77页 |
第5章 研究结论与展望 | 第77-79页 |
5.1 主要的研究结论 | 第77页 |
5.2 研究展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
致谢 | 第83页 |