波纹夹层板一体化热防护系统多级优化方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 热防护系统概论 | 第11-15页 |
| 1.2.1 被动式热防护 | 第12-14页 |
| 1.2.2 主动式热防护结构 | 第14-15页 |
| 1.3 一体化热防护系统介绍 | 第15-20页 |
| 1.3.1 一体化热防护系统的优势 | 第15页 |
| 1.3.2 一体化热防护结构设计方案 | 第15-18页 |
| 1.3.3 一体化热防护结构的适用范围 | 第18页 |
| 1.3.4 一体化热防护结构研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.5 波纹夹层板一体化热防护系统设计原则 | 第19-20页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 波纹夹层板结构传热分析 | 第22-34页 |
| 2.1 传热分析基本理论 | 第22-25页 |
| 2.1.1 热传递方式 | 第22-23页 |
| 2.1.2 热平衡方程 | 第23-24页 |
| 2.1.3 有限单元法在传热学中的应用 | 第24-25页 |
| 2.2 再入热流环境 | 第25-26页 |
| 2.3 传热模型建立 | 第26-27页 |
| 2.4 波纹夹层板材料选择 | 第27-28页 |
| 2.5 三维传热模型与一维传热有限元模型 | 第28-31页 |
| 2.6 温度响应面构建 | 第31-32页 |
| 2.7 几何参数与内壁面最高温度的相关性分析 | 第32-33页 |
| 2.8 本章总结 | 第33-34页 |
| 第三章 波纹板夹层结构力学分析 | 第34-42页 |
| 3.1 热弹性力学基础 | 第34-35页 |
| 3.2 力学分析模型构建 | 第35-38页 |
| 3.3 结果分析 | 第38-40页 |
| 3.4 屈曲因子响应面构建 | 第40-41页 |
| 3.5 本章总结 | 第41-42页 |
| 第四章 波纹夹层板结构优化 | 第42-54页 |
| 4.1 等效刚度理论 | 第42-50页 |
| 4.1.1 等效刚度假设条件 | 第42-43页 |
| 4.1.2 等效刚度推导 | 第43-50页 |
| 4.2 波纹板结构优化模型构建 | 第50-51页 |
| 4.3 优化结果 | 第51-53页 |
| 4.4 本章总结 | 第53-54页 |
| 第五章 航天器机翼结构优化 | 第54-62页 |
| 5.1 机翼结构参数化模型构建 | 第54-57页 |
| 5.2 机翼结构优化模型构建 | 第57-58页 |
| 5.3 优化结果 | 第58-61页 |
| 5.4 本章总结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-63页 |
| 6.1 全文总结 | 第62页 |
| 6.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
