| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第11页 |
| 1.2 梁柱端板连接节点与方钢管柱-H型钢梁连接节点类型 | 第11-18页 |
| 1.2.1 梁柱端板连接节点类型 | 第11-13页 |
| 1.2.2 方钢管柱-H型钢梁连接节点类型 | 第13-18页 |
| 1.3 梁柱端板连接与方钢管柱-H型钢梁连接节点研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 梁柱端板连接节点研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.2 方钢管柱-工字钢梁连接节点研究现状 | 第19-22页 |
| 1.4 带短梁箱型柱-H型钢梁端板连接节点的提出 | 第22-23页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 端板连接基本理论及有限元可行性研究 | 第24-31页 |
| 2.1 端板连接基本理论 | 第24-26页 |
| 2.1.1 端板厚度的取值 | 第24-25页 |
| 2.1.2 高强螺栓的选取 | 第25页 |
| 2.1.3 弯矩转角曲线的计算 | 第25-26页 |
| 2.2 ANSYS软件可行性验证 | 第26-30页 |
| 2.2.1 试验情况 | 第26-27页 |
| 2.2.2 有限元模型 | 第27-28页 |
| 2.2.3 加载阶段 | 第28页 |
| 2.2.4 有限元计算结果与试验结果对比 | 第28-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 带短梁箱型柱-H型钢梁端板连接节点的力学性能研究 | 第31-60页 |
| 3.1 有限元模型建立 | 第31-33页 |
| 3.1.1 试件设计 | 第31-32页 |
| 3.1.2 材料本构模型 | 第32页 |
| 3.1.3 单元选择与网格划分 | 第32-33页 |
| 3.1.4 边界条件及加载方案 | 第33页 |
| 3.2 单调荷载下箱型柱内有无内隔板新型节点对比分析 | 第33-38页 |
| 3.2.1 两种新型节点弯矩转角曲线对比分析 | 第33-34页 |
| 3.2.2 两种新型节点螺栓预紧力对比分析 | 第34-35页 |
| 3.2.3 两种新型节点的破坏形式分析 | 第35-37页 |
| 3.2.4 两种新型节点传力机制对比分析 | 第37-38页 |
| 3.3 往复循环荷载下两种新型节点对比分析 | 第38-41页 |
| 3.3.1 两种新型节点滞回曲线对比分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 两种新型节点骨架曲线对比分析 | 第39-40页 |
| 3.3.3 两种新型节点刚度退化曲线对比分析 | 第40-41页 |
| 3.3.4 两种新型节点耗能系数-转角曲线对比分析 | 第41页 |
| 3.4 单调荷载下箱型柱内无内隔板新型节点参数分析 | 第41-57页 |
| 3.4.1 DB系列试件 | 第43-48页 |
| 3.4.2 DL系列试件 | 第48-51页 |
| 3.4.3 LM系列试件 | 第51-54页 |
| 3.4.4 ZB系列试件 | 第54-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-60页 |
| 第四章 新型箱型柱-H型钢梁端板连接节点的抗震性能分析 | 第60-78页 |
| 4.1 有限元模型 | 第60-61页 |
| 4.2 各系列试件的抗震性能对比 | 第61-75页 |
| 4.2.1 DB系列试件 | 第62-65页 |
| 4.2.2 DL系列试件 | 第65-69页 |
| 4.2.3 LM系列试件 | 第69-72页 |
| 4.2.4 ZB系列试件 | 第72-75页 |
| 4.3 本章小结 | 第75-78页 |
| 结论与展望 | 第78-82页 |
| 1 结论 | 第78-80页 |
| 2 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
