小型二冲程缸内直喷航空重油发动机电控系统开发及试验研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 小型航空重油活塞发动机研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 二冲程发动机缸内直喷技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 点燃式发动机电控技术研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 小型二冲程缸内直喷航空重油发动机概述 | 第19-25页 |
| 2.1 燃烧系统 | 第20-21页 |
| 2.1.1 燃烧方案 | 第20-21页 |
| 2.1.2 燃烧室结构 | 第21页 |
| 2.2 燃油喷射系统 | 第21-22页 |
| 2.3 点火系统 | 第22页 |
| 2.4 润滑系统 | 第22-23页 |
| 2.5 启发一体化(ISG)系统 | 第23-24页 |
| 2.6 发动机电控管理系统 | 第24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 发动机电控管理系统设计及开发 | 第25-55页 |
| 3.1 发动机电控管理系统 | 第25-26页 |
| 3.2 传感器及执行器设计选型 | 第26-28页 |
| 3.3 电控单元(ECU)硬件 | 第28-42页 |
| 3.3.1 ECU功能分析 | 第28-30页 |
| 3.3.2 微处理器选型及附属电路 | 第30-32页 |
| 3.3.3 传感器信号处理电路 | 第32-36页 |
| 3.3.4 电源管理电路 | 第36-38页 |
| 3.3.5 驱动电路 | 第38-40页 |
| 3.3.6 通讯接口电路 | 第40-41页 |
| 3.3.7 ISG驱动控制模块 | 第41-42页 |
| 3.4 电控单元(ECU)软件 | 第42-54页 |
| 3.4.1 ECU软件开发 | 第42-43页 |
| 3.4.2 主程序 | 第43-45页 |
| 3.4.3 模数转换和信号分析 | 第45-46页 |
| 3.4.4 曲轴位置处理 | 第46-48页 |
| 3.4.5 喷油点火控制 | 第48-50页 |
| 3.4.6 工况处理 | 第50-53页 |
| 3.4.7 通讯及故障诊断 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 发动机试验研究 | 第55-69页 |
| 4.1 台架试验系统 | 第55-59页 |
| 4.2 发动机标定 | 第59-61页 |
| 4.3 燃用汽油燃料试验研究 | 第61-64页 |
| 4.3.1 原机测试结果 | 第61-62页 |
| 4.3.2 样机燃用汽油测试结果及对比 | 第62-64页 |
| 4.4 样机燃用航空煤油试验研究 | 第64-65页 |
| 4.5 样机燃用柴油试验研究 | 第65-67页 |
| 4.6 试验分析及结论 | 第67-68页 |
| 4.7 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
