自适应数据融合技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·自适应数据融合算法研究现状 | 第12-15页 |
| ·自适应数据融合系统研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文的主要工作 | 第17-18页 |
| ·论文的组织结构 | 第18-19页 |
| 第2章 自适应数据融合系统结构 | 第19-22页 |
| ·数据融合自适应需求分析 | 第19-20页 |
| ·自适应数据融合系统的结构 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22页 |
| 第3章 自适应数据融合关键技术 | 第22-51页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·航迹关联不确定度及其评定方法 | 第23-31页 |
| ·基本概念 | 第23-26页 |
| ·评定方法 | 第26-28页 |
| ·仿真实验及结果分析 | 第28-31页 |
| ·基于序贯长度自适应选择的航迹数据关联技术 | 第31-40页 |
| ·基本原理 | 第31-34页 |
| ·技术方法描述 | 第34-38页 |
| ·仿真实验及结果分析 | 第38-40页 |
| ·基于数据驱动的系统误差估计技术 | 第40-50页 |
| ·基本原理 | 第40-42页 |
| ·技术方法描述 | 第42-46页 |
| ·仿真实验及结果分析 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 自适应数据融合系统软件设计与实现 | 第51-60页 |
| ·软件设计 | 第51-56页 |
| ·软件结构设计 | 第51-52页 |
| ·软件部件设计 | 第52-54页 |
| ·系统运行流程设计 | 第54-56页 |
| ·系统运行结果及分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结束语 | 第60-62页 |
| ·本文工作总结 | 第60页 |
| ·今后工作展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第67-68页 |
| 详细摘要 | 第68-73页 |
