| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 立题的科学依据及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 连接结构研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 连接结构结合面特性 | 第10-12页 |
| 1.2.2 连接结构结合面阻尼模型 | 第12-14页 |
| 1.2.3 连接结构结合面阻尼成因 | 第14-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 连接结构结合面阻尼理论 | 第16-32页 |
| 2.1 阻尼产生机理 | 第16-17页 |
| 2.2 阻尼耗能机制的数学描述 | 第17-19页 |
| 2.3 阻尼的测量和辨识 | 第19-32页 |
| 2.3.1 一般振动系统的阻尼 | 第19-21页 |
| 2.3.2 阻尼参数的测量 | 第21-24页 |
| 2.3.3 阻尼参数的计算 | 第24-26页 |
| 2.3.4 阻尼参数的辨识 | 第26-32页 |
| 3 螺栓连接结构动力学分析理论 | 第32-62页 |
| 3.1 螺栓连接结构接触面形式 | 第32-33页 |
| 3.2 载荷对螺栓连接结构的作用形式 | 第33-36页 |
| 3.3 螺栓连接结构结合面耗能理论 | 第36-38页 |
| 3.3.1 结合面阻尼特性 | 第36页 |
| 3.3.2 结合面阻尼耗能 | 第36-37页 |
| 3.3.3 强迫振动的能量共振理论 | 第37-38页 |
| 3.4 连接结构的动力学分析 | 第38-40页 |
| 3.4.1 连接结构动力学分析模型 | 第38-39页 |
| 3.4.2 连接结构动力学分析方程 | 第39-40页 |
| 3.5 连接结构的动力学分析有限元法 | 第40-49页 |
| 3.5.1 有限元法简介 | 第40页 |
| 3.5.2 悬臂梁连接结构有限元理论 | 第40-42页 |
| 3.5.3 连接结构的建模 | 第42-43页 |
| 3.5.4 连接结构的接触形式建模分析理论 | 第43-46页 |
| 3.5.5 ANSYS中接触建模分析的求解方法和设置 | 第46-47页 |
| 3.5.6 预紧力的计算和在ANSYS中模拟 | 第47-49页 |
| 3.6 连接结构的统计能量分析方法 | 第49-62页 |
| 3.6.1 统计能量分析简介 | 第49-50页 |
| 3.6.2 SEA动态分析基本理论 | 第50-51页 |
| 3.6.3 统计能量分析参数 | 第51-55页 |
| 3.6.4 SEA在非保守耦合系统中的应用 | 第55-56页 |
| 3.6.5 非保守耦合元件的影响 | 第56-58页 |
| 3.6.6 非保守耦合系统参数的研究 | 第58-62页 |
| 4 船舶与机械设备连接结构的损耗因子计算 | 第62-71页 |
| 4.1 连接结构的统计能量分析模型 | 第62-63页 |
| 4.2 连接结构非保守损耗因子分析 | 第63-65页 |
| 4.2.1 等效耦合损耗因子分析 | 第63-64页 |
| 4.2.2 等效内损耗因子计算 | 第64页 |
| 4.2.3 子结构总损耗因子的计算 | 第64-65页 |
| 4.2.4 子结构振动能量比计算 | 第65页 |
| 4.3 算例与数值分析 | 第65-70页 |
| 4.3.1 算例 | 第65-66页 |
| 4.3.2 算例的谐响应分析结果与比较 | 第66-68页 |
| 4.3.3 算例的非保守损耗因子求解结果与比较 | 第68-70页 |
| 4.4 结论 | 第70-71页 |
| 5 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 论文总结 | 第71-72页 |
| 5.2 工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |