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企业实施延迟制造策略效果分析--以W船用柴油机有限公司为例

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
目录第7-9页
第1章 引言第9-14页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
        1.1.1 研究的背景第9-10页
        1.1.2 研究的意义第10页
    1.2 研究现状综述第10-12页
    1.3 研究的主要思路和方法第12-14页
第2章 相关理论背景第14-22页
    2.1 延迟制造相关理论第14-16页
        2.1.1 延迟制造概述第14页
        2.1.2 延迟制造的竞争优势和优化原则第14-16页
        2.1.3 实施延迟制造的策略和前提条件第16页
    2.2 经济批量生产相关理论(EPQ)第16-19页
        2.2.1 经济批量生产概述第16-17页
        2.2.2 基于延迟制造策略的EPQ模型第17-19页
    2.3 基于延迟制造策略的供应链管理第19-21页
        2.3.1 供应链的运作模式第19-20页
        2.3.2 “推-拉”混合式供应链的竞争优势第20-21页
        2.3.3 延迟制造对供应链的影响分析第21页
    2.4 小结第21-22页
第3章 W公司供应链现状及主要问题分析第22-33页
    3.1 W公司介绍及行业背景第22-24页
    3.2 W公司供应链现状分析第24-30页
        3.2.1 产品预测现状分析第25-26页
        3.2.2 产品交货现状分析第26-29页
        3.2.3 成本现状分析第29-30页
    3.3 W公司供应链存在问题及分析第30-33页
第4章 基于EPQ模型的延迟制造效果分析第33-52页
    4.1 EPQ模型建立与分析第33-35页
        4.1.1 EPQ模型的定义和假设条件第33-34页
        4.1.2 模型的建立第34-35页
    4.2 基于EPQ模型的模拟验算和分析-以Auxpac16/20/26和W20机型为例第35-40页
        4.2.1 产品需求持续得到满足的模拟验算和分析第35-38页
        4.2.2 产品需求在生产完成后再满足的模拟验算和分析第38-40页
        4.2.3 EPQ模型结果分析第40页
    4.3 实施延迟制造的效果分析第40-50页
        4.3.1 产品预测效果分析第40-44页
        4.3.2 风险控制效果分析第44-48页
        4.3.3 成本控制效果分析第48-50页
    4.4 小结第50-52页
第5章 结语第52-54页
    5.1 研究总结第52-53页
    5.2 建议和展望第53-54页
参考文献第54-57页
致谢第57-58页
卷内备考表第58页

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