基于启发式规则的轮胎硫化生产重计划软件研发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 本文的研究背景及问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.1.1 本文的研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 轮胎硫化生产重计划的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 轮胎生产计划研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 轮胎硫化生产重计划研究现状 | 第15页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 轮胎硫化生产重计划过程描述 | 第17-27页 |
| 2.1 轮胎生产过程描述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 轮胎生产工艺流程 | 第17-19页 |
| 2.1.2 硫化生产物理设备概述 | 第19-20页 |
| 2.2 轮胎硫化生产重计划编制过程分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 硫化生产重计划人工制定过程分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 硫化生产重计划编制的特点和难点 | 第22-24页 |
| 2.3 轮胎硫化生产重计划编制存在的问题 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 轮胎硫化生产重计划方法研究 | 第27-47页 |
| 3.1 轮胎硫化生产重计划问题描述 | 第27-29页 |
| 3.2 轮胎硫化生产重计划编制模型 | 第29-31页 |
| 3.2.1 符号说明 | 第29页 |
| 3.2.2 决策变量 | 第29-30页 |
| 3.2.3 性能指标 | 第30页 |
| 3.2.4 约束条件 | 第30-31页 |
| 3.3 轮胎硫化生产重计划编制策略 | 第31-32页 |
| 3.4 轮胎硫化生产重计划编制算法 | 第32-46页 |
| 3.4.1 硫化生产重计划编制启发式规则 | 第33-35页 |
| 3.4.2 加工机台数调整重计划编制算法 | 第35-40页 |
| 3.4.3 加工开始时间调整重计划编制算法 | 第40-42页 |
| 3.4.4 加工结束时间调整重计划编制算法 | 第42-43页 |
| 3.4.5 插单重计划编制算法 | 第43-45页 |
| 3.4.6 撤单重计划编制算法 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 轮胎硫化生产重计划软件的设计与开发 | 第47-71页 |
| 4.1 需求分析 | 第47-48页 |
| 4.2 轮胎硫化生产重计划软件设计 | 第48-58页 |
| 4.2.1 软件设计目标 | 第48页 |
| 4.2.2 软件设计原则 | 第48-49页 |
| 4.2.3 结构设计 | 第49页 |
| 4.2.4 功能设计 | 第49-53页 |
| 4.2.5 界面设计 | 第53-54页 |
| 4.2.6 数据库设计 | 第54-58页 |
| 4.3 轮胎硫化生产重计划软件开发 | 第58-69页 |
| 4.3.1 软件开发环境与工具 | 第58-60页 |
| 4.3.2 数据库连接模块 | 第60-62页 |
| 4.3.3 用户登录模块 | 第62页 |
| 4.3.4 生产重计划查询模块 | 第62-64页 |
| 4.3.5 生产重计划编制模块 | 第64-65页 |
| 4.3.6 生产基础信息维护模块 | 第65-66页 |
| 4.3.7 算法参数模块 | 第66页 |
| 4.3.8 设备信息模块 | 第66-69页 |
| 4.3.9 甘特图功能 | 第69页 |
| 4.3.10 指标统计功能 | 第69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 轮胎硫化生产重计划软件的实验验证 | 第71-81页 |
| 5.1 验证背景 | 第71页 |
| 5.2 运行环境 | 第71-72页 |
| 5.3 实验验证与结果分析 | 第72-79页 |
| 5.3.1 实验初始数据 | 第72-73页 |
| 5.3.2 加工机台数调整 | 第73-74页 |
| 5.3.3 加工时间调整 | 第74-76页 |
| 5.3.4 插单处理 | 第76-77页 |
| 5.3.5 撤单处理 | 第77页 |
| 5.3.6 评价分析 | 第77-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第6章 结论和展望 | 第81-83页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第81页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间的主要工作 | 第89页 |
