固定翼飞机气动仪表虚拟检测系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 控制方法概述 | 第13-16页 |
| 1.3.1 自动控制理论的发展 | 第13-14页 |
| 1.3.2 模糊PID控制概述 | 第14-16页 |
| 1.4 虚拟仪器技术概述 | 第16-17页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 气动仪表虚拟检测系统设计 | 第19-27页 |
| 2.1 气动仪表简介 | 第19-21页 |
| 2.2 气动仪表检测系统 | 第21-22页 |
| 2.2.1 气动仪表检测系统性能指标 | 第21页 |
| 2.2.2 气动装置结构及工作原理 | 第21-22页 |
| 2.3 总体设计方案 | 第22-26页 |
| 2.3.1 软件设计方案 | 第23-25页 |
| 2.3.2 硬件设计方案 | 第25-26页 |
| 2.3.3 控制方法选取 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 气动仪表虚拟检测系统控制方法 | 第27-47页 |
| 3.1 气动检测系统控制分析 | 第27-30页 |
| 3.1.1 电气伺服控制概述 | 第27页 |
| 3.1.2 气动控制执行机构 | 第27-29页 |
| 3.1.3 控制对象分析 | 第29-30页 |
| 3.2 气动控制系统数学模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.2.1 比例调压阀建模 | 第31页 |
| 3.2.2 密封腔建模 | 第31-32页 |
| 3.3 模糊PID控制原理 | 第32-42页 |
| 3.3.1 常规PID控制方法 | 第32-35页 |
| 3.3.2 模糊PID控制方法 | 第35-38页 |
| 3.3.3 模糊PID控制器设计 | 第38-42页 |
| 3.4 数据采集及滤波算法 | 第42-44页 |
| 3.4.1 数据采集 | 第42-43页 |
| 3.4.2 数值滤波 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-47页 |
| 第4章 气动仪表虚拟检测系统的实现 | 第47-65页 |
| 4.1 虚拟仪器技术介绍 | 第47-50页 |
| 4.1.1 虚拟仪器的特点及分类 | 第47-48页 |
| 4.1.2 虚拟仪器的组成 | 第48-49页 |
| 4.1.3 LabVIEW简介 | 第49-50页 |
| 4.2 虚拟检测系统的软件实现 | 第50-58页 |
| 4.2.1 登录权限模块 | 第50-51页 |
| 4.2.2 检测操作模块 | 第51-54页 |
| 4.2.3 工艺管理模块 | 第54-56页 |
| 4.2.4 计量校验模块 | 第56-57页 |
| 4.2.5 信息管理模块 | 第57-58页 |
| 4.3 虚拟检测系统的硬件实现 | 第58-63页 |
| 4.3.1 PXI硬件系统 | 第58-61页 |
| 4.3.2 信号调理箱设计 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 本文总结 | 第65-66页 |
| 5.2 工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 附录 | 第73页 |
