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空天飞机重量估算方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第14-19页
    1.1 研究背景第14-15页
        1.1.1 空天飞机介绍第14-15页
        1.1.2 发展现状第15页
    1.2 重量估算意义及方法第15-17页
        1.2.1 重量估算意义和内容第15-16页
        1.2.2 飞机重量估算方法第16-17页
    1.3 空天飞机重量估算问题第17页
    1.4 本文研究目的与内容第17-19页
第二章 基于经验公式的空天飞机重量估算方法第19-33页
    2.1 经验公式来源说明第19-20页
    2.2 重量的分类和参数的分类第20-21页
        2.2.1 重量分类第20-21页
        2.2.2 参数分类第21页
    2.3 各部件重量估算公式第21-26页
        2.3.1 机翼第21-23页
        2.3.2 尾翼第23页
        2.3.3 机身第23-24页
        2.3.4 热防护系统第24-25页
        2.3.5 起落架第25页
        2.3.6 主推进系统第25页
        2.3.7 反作用力控制系统(RCS)第25-26页
        2.3.8 轨道机动系统(OMS)第26页
        2.3.9 其他子部件第26页
    2.4 基于经验公式的重量估算程序第26-29页
        2.4.1 Python语言简介第26-27页
        2.4.2 Python重量估算程序第27-29页
    2.5 计算实例及结果比较第29-30页
    2.6 敏感度分析第30-32页
        2.6.1 机翼第31页
        2.6.2 尾翼第31-32页
        2.6.3 其他部件第32页
    2.7 小结第32-33页
第三章 空天飞机机翼参数化CAD模型第33-47页
    3.1 参数化方法第33页
    3.2 机翼外形参数化定义第33-37页
        3.2.1 平面外形参数第33-35页
        3.2.2 剖面翼型参数第35-37页
    3.3 机翼结构参数化定义第37-41页
        3.3.1 结构构型参数第38-40页
        3.3.2 结构尺寸参数第40-41页
    3.4 基于CATIA二次开发的机翼结构CAD模型第41-45页
        3.4.1 CATIA二次开发方法简介第41-42页
        3.4.2 机翼结构CAD模型的自动生成第42-45页
    3.5 小结第45-47页
第四章 基于有限元的空天飞机机翼结构重量估算方法第47-55页
    4.1 MSC.Patran/Nastran及PCL简介第47页
    4.2 机翼结构有限元模型自动生成程序第47-53页
        4.2.1 创建几何模型第48-49页
        4.2.2 划分有限元网格第49-50页
        4.2.3 定义材料属性第50页
        4.2.4 单元属性赋值第50-52页
        4.2.5 施加载荷与边界条件第52-53页
    4.3 机翼重量评估框架第53-54页
    4.4 小结第54-55页
第五章 两种方案的机翼结构重量计算第55-67页
    5.1 空天飞机机翼外形与结构第55-57页
        5.1.1 机翼外形第55-56页
        5.1.2 机翼结构第56-57页
    5.2 两种机翼结构方案第57-58页
        5.2.1 机翼结构方案一第57-58页
        5.2.2 机翼结构方案二第58页
    5.3 两种方案受力分析与重量计算第58-64页
        5.3.1 机翼有限元建模第58-61页
        5.3.2 两种机翼方案分析结果比较第61-64页
    5.4 平行多腹板式机翼的优化第64-66页
        5.4.1 优化问题描述第64-65页
        5.4.2 优化结果第65-66页
    5.5 小结第66-67页
第六章 总结与进一步工作第67-69页
    6.1 全文总结第67页
    6.2 进一步研究工作第67-69页
参考文献第69-72页
致谢第72-73页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第73页

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