| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 船舶安全风险评估的重要性 | 第10页 |
| 1.1.2 世界上滚装船舶发展的简介 | 第10页 |
| 1.1.3 烟台至大连之间客滚船运输简介 | 第10-11页 |
| 1.1.4 研究的必要性 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国际海事组织对滚装船安全性的研究 | 第13页 |
| 1.2.2 欧洲国家对滚装船舶的研究 | 第13页 |
| 1.2.3 我国对客滚船舶的研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的基本内容 | 第14页 |
| 1.4 研究的有利条件 | 第14-16页 |
| 第2章 研究方法概述 | 第16-22页 |
| 2.1 综合安全评估(FSA)方法 | 第16-18页 |
| 2.1.1 综合安全评估FSA方法的基本含义和发展史 | 第16页 |
| 2.1.2 FSA基本步骤和框架 | 第16-17页 |
| 2.1.3 安全风险评估在文中的应用 | 第17-18页 |
| 2.2 德尔菲法 | 第18页 |
| 2.3 故障树分析法 | 第18-22页 |
| 2.3.1 故障树的编制程序 | 第19-20页 |
| 2.3.2 故障树的分析程序 | 第20-22页 |
| 第3章 烟台至大连客滚船舶安全系统分析 | 第22-34页 |
| 3.1 人(船员) | 第23-27页 |
| 3.1.1 客滚船船员的发展演变 | 第24-26页 |
| 3.1.2 船员疲劳问题 | 第26-27页 |
| 3.2 船舶 | 第27-29页 |
| 3.2.1 烟台大连航线上客滚船的发展 | 第27-28页 |
| 3.2.2 烟台大连客滚船现状 | 第28-29页 |
| 3.3 渤海湾通航环境的简要介绍 | 第29-31页 |
| 3.4 管理 | 第31-34页 |
| 3.4.1 政府部门管理 | 第31-32页 |
| 3.4.2 船舶公司管理 | 第32-34页 |
| 第4章 客滚船安全风险评估 | 第34-65页 |
| 4.1 风险的简介 | 第34页 |
| 4.2 客滚船的风险认定 | 第34-36页 |
| 4.2.1 货物装卸过程中的风险 | 第34-35页 |
| 4.2.2 船舶靠离泊作业过程中存在的风险 | 第35页 |
| 4.2.3 船舶航行过程中存在的风险 | 第35页 |
| 4.2.4 船载货物存在的风险 | 第35-36页 |
| 4.3 世界范围内客滚船的事故分析 | 第36-41页 |
| 4.3.1 烟台大连航线上客滚船舶事故统计分析 | 第36页 |
| 4.3.2 事故类型分析 | 第36-40页 |
| 4.3.3 渤海湾与欧洲船舶海事原因比较 | 第40-41页 |
| 4.4 低风险环节的筛选 | 第41-42页 |
| 4.5 所列事件的排序 | 第42-44页 |
| 4.6 风险评估 | 第44-49页 |
| 4.6.1 客滚船故障树结构 | 第44-48页 |
| 4.6.2 通过最小割集来分析基本事件 | 第48-49页 |
| 4.7 事故因素的讨论 | 第49-52页 |
| 4.7.1 事故原因 | 第49-51页 |
| 4.7.2 认定原因的综合分析 | 第51-52页 |
| 4.8 事故因素的识别 | 第52-54页 |
| 4.8.1 强风和海浪 | 第52页 |
| 4.8.2 海雾对船舶的影响 | 第52-53页 |
| 4.8.3 船员因素 | 第53页 |
| 4.8.4 船舶管理公司安全管理不到位 | 第53页 |
| 4.8.5 客滚船固有的结构缺陷是事故发生的根源 | 第53-54页 |
| 4.9 安全管理建议 | 第54-65页 |
| 4.9.1 建立高效的海上搜救系统 | 第54-55页 |
| 4.9.2 建立客滚船恶劣天气预警系统 | 第55-56页 |
| 4.9.3 加强货物监督 | 第56-58页 |
| 4.9.4 加强船舶管理和监督 | 第58-60页 |
| 4.9.5 船舶安全检查 | 第60-61页 |
| 4.9.6 安全管理体系(SMS)审核 | 第61-62页 |
| 4.9.7 加强对客滚船船员的管理 | 第62页 |
| 4.9.8 建立船舶交通管理和监控系统以及交通控制雷达系统 | 第62-63页 |
| 4.9.9 努力提高客滚船舶的技术水平 | 第63页 |
| 4.9.10 人群管理 | 第63-65页 |
| 第5章 研究的结论与研究的局限性 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 研究的局限性 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录一 文中英文缩写 | 第70-71页 |
| 附录二 专家组名单 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |