| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 课题研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 桩-土-结构动力相互作用的基本概念 | 第12-13页 |
| 1.3 桩-土-结构相互作用国内外研究的进展 | 第13-17页 |
| 1.4 桩-土-结构相互作用的分析方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 整体分析方法 | 第17页 |
| 1.4.2 子结构分析法 | 第17-18页 |
| 1.4.3 离散模型方法 | 第18-19页 |
| 1.5 桥梁结构地震反应分析方法 | 第19-22页 |
| 1.5.1 静力法 | 第20页 |
| 1.5.2 反应谱法 | 第20-22页 |
| 1.5.3 动态时程法 | 第22页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 1.7 技术路线 | 第23-24页 |
| 第2章 OpenSees及SHAKE91软件概述 | 第24-32页 |
| 2.1 Open Sees简介 | 第24-25页 |
| 2.2 Open Sees的组成 | 第25-30页 |
| 2.2.1 建模模块 | 第25-27页 |
| 2.2.2 分析模块 | 第27-29页 |
| 2.2.3 输出模块 | 第29-30页 |
| 2.3 SHAKE91简介 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 基于OpenSees三维桩土不同接触方式建模对比研究 | 第32-43页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 理论分析 | 第32-34页 |
| 3.3 模型分析与建立 | 第34-36页 |
| 3.4 地震动输入 | 第36-37页 |
| 3.5 结果分析与对比 | 第37-42页 |
| 3.5.1 桩的响应 | 第38-40页 |
| 3.5.2 土的响应 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 三维桩-土-桥梁结构动力相互作用的简化模型及动力响应敏感性分析 | 第43-51页 |
| 4.1 Boulanger模型分析 | 第43-45页 |
| 4.2 桩-土-桥梁结构动力相互作用模型的验证与建立 | 第45-47页 |
| 4.2.1 模型验证 | 第45-46页 |
| 4.2.2 模型建立 | 第46-47页 |
| 4.3 求解及敏感性分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 求解与计算 | 第47页 |
| 4.3.2 参数的敏感性分析 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 三维桩-土-结构动力相互作用的高墩大跨桥梁在水平与水平及竖向耦合地震动下的对比分析 | 第51-75页 |
| 5.1 概述 | 第51页 |
| 5.2 工程背景 | 第51-52页 |
| 5.3 有限元模型的建立 | 第52-57页 |
| 5.3.1 主梁的模拟 | 第52-53页 |
| 5.3.2 支座的模拟 | 第53页 |
| 5.3.3 桥墩的模拟 | 第53-54页 |
| 5.3.4 承台的模拟 | 第54页 |
| 5.3.5 桩基和土体模拟 | 第54页 |
| 5.3.6 两种模型示意图 | 第54-57页 |
| 5.4 地震动的选取与输入 | 第57-58页 |
| 5.5 固接模型和PSSI模型数值模拟结果对比分析 | 第58-73页 |
| 5.5.1 固接模型与PSSI模型的自振周期对比 | 第58-59页 |
| 5.5.2 固接模型在两种加载工况下的地震反应对比分析 | 第59-63页 |
| 5.5.3 PSSI模型在两种加载工况下的地震反应的对比分析 | 第63-70页 |
| 5.5.4 工况1下固接模型和PSSI模型地震反应对比分析 | 第70-71页 |
| 5.5.5 工况2下固接模型和PSSI模型震反应对比分析 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第84-85页 |
| 附录B 攻读学位期间所参与的科研 | 第85页 |
