氢气对复合喷射发动机燃烧及排放的影响
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.2 三种喷射模式发动机 | 第12-16页 |
| 1.2.1 汽油预混喷射模式 | 第12-13页 |
| 1.2.2 汽油复合喷射模式发动机 | 第13-14页 |
| 1.2.3 汽油掺氢喷射模式发动机 | 第14-15页 |
| 1.2.4 发动机代用燃料 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 试验台架搭建及测试仪器 | 第18-22页 |
| 2.1 试验台架介绍 | 第18-20页 |
| 2.2 试验仪器介绍 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 氢气对复合喷射发动机燃烧的影响 | 第22-38页 |
| 3.1 过量空气系数对发动机燃烧的影响 | 第22-27页 |
| 3.2 点火正时对发动机燃烧的影响 | 第27-31页 |
| 3.3 喷射压力对复合喷射模式发动机燃烧的影响 | 第31-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 氢气对复合喷射发动机排放物的影响 | 第38-52页 |
| 4.1 过量空气系数对发动机常规排放物的影响 | 第38-41页 |
| 4.2 点火正时对发动机常规排放物的影响 | 第41-45页 |
| 4.3 喷射压力对发动机常规排放物的影响 | 第45-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 全文总结及工作展望 | 第52-54页 |
| 5.1 全文总结 | 第52-53页 |
| 5.2 工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 作者简介 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
