内燃机活塞缸套系统非光滑效应的仿生研究
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 仿生学与生物非光滑 | 第10-13页 |
| 1.2.1 生物非光滑现象 | 第10-11页 |
| 1.2.2 仿生非光滑效应及应用 | 第11-13页 |
| 1.3 发动机的活塞缸套系统摩擦学 | 第13-19页 |
| 1.3.1 活塞缸套系统的工作条件 | 第13-14页 |
| 1.3.2 活塞在缸套中的运动 | 第14-15页 |
| 1.3.3 活塞缸套系统的摩擦与磨损现象 | 第15-16页 |
| 1.3.4 提高活塞缸套系统耐磨性的现行技术 | 第16-19页 |
| 1.4 蚯蚓与活塞缸套系统仿生理念 | 第19-20页 |
| 1.5 本研究的意义及主要内容 | 第20-22页 |
| 2 仿生非光滑模型试验研究 | 第22-58页 |
| 2.1 仿生非光滑效应模型设计 | 第22-24页 |
| 2.2 实验仪器与设备 | 第24-31页 |
| 2.2.1 摩擦磨损实验仪器与计算方法 | 第25-26页 |
| 2.2.2 表面轮廓测量与设备 | 第26-31页 |
| 2.2.2.1 摩擦表面的特征及描述 | 第26-28页 |
| 2.2.2.2 试件磨擦表面形貌测量设备 | 第28-31页 |
| 2.3 干摩擦试验 | 第31-36页 |
| 2.3.1 干摩擦磨损试验的试验方法 | 第31-32页 |
| 2.3.2 干摩擦试验的试验结果与分析 | 第32-36页 |
| 2.4 混合润滑磨损试验 | 第36-43页 |
| 2.4.1 混合润滑磨损试验方法 | 第37页 |
| 2.4.2 混合润滑试验结果与分析 | 第37-43页 |
| 2.5 准油膜润滑磨损试验 | 第43-55页 |
| 2.5.1 滴油、涂油准油膜润滑试验 | 第44-46页 |
| 2.5.2 储油、涂油准油膜润滑试验 | 第46-55页 |
| 2.6 温度对润滑状态摩擦磨损性能的影响 | 第55-56页 |
| 2.7 小结 | 第56-58页 |
| 3 非光滑表面摩擦磨损机理分析 | 第58-84页 |
| 3.1 试件油膜承载能力的理论计算 | 第58-65页 |
| 3.2 非光滑单元体的优化设计 | 第65-68页 |
| 3.3 摩擦表面的接触 | 第68-70页 |
| 3.4 干摩擦表面的磨损计算 | 第70-72页 |
| 3.5 部分油膜润滑摩擦表面的受力分析 | 第72-73页 |
| 3.6 仿生非光滑试件摩擦磨损计算 | 第73-83页 |
| 3.7 小结 | 第83-84页 |
| 4 仿生非光滑活塞的应用 | 第84-100页 |
| 4.1 仿生裙部表面非光滑活塞设计 | 第84-88页 |
| 4.1.1 自然集油布油的裙部表面非光滑活塞设计 | 第84-85页 |
| 4.1.2 仿生鳞片式压力润滑活塞设计 | 第85-87页 |
| 4.1.3 易于后期加工的裙部表面非光滑活塞设计 | 第87-88页 |
| 4.2 长寿命联轴器的开发 | 第88-92页 |
| 4.3 快速数据采集系统的开发 | 第92-93页 |
| 4.4 发动机台架试验 | 第93-99页 |
| 4.4.1 储存集油能力试验 | 第94-95页 |
| 4.4.2 发动机冷起动和反拖动试验 | 第95-96页 |
| 4.4.3 发动机耐久试验 | 第96-99页 |
| 4.5 小结 | 第99-100页 |
| 5 全文工作总结及展望 | 第100-102页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第100页 |
| 5.2 工作展望 | 第100-102页 |
| 6 致谢 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-113页 |
| 攻读博士学位期间取得的成果 | 第113-116页 |
| 摘要 | 第116-122页 |
| 原创性声明 | 第122页 |
