摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
缩略词 | 第11-13页 |
第一章 绪论 | 第13-22页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.2 问题及研究策略 | 第14-16页 |
1.3 研究目的及意义 | 第16-17页 |
1.4 国内外研究现状 | 第17-20页 |
1.5 研究内容及创新点 | 第20-22页 |
1.5.1 主要研究内容 | 第20页 |
1.5.2 主要创新点 | 第20-22页 |
第二章 民用飞机生产许可审定研究 | 第22-36页 |
2.1 适航管理简介 | 第22-23页 |
2.2 民用飞机生产许可取证概述 | 第23-27页 |
2.2.1 生产许可取证模式分析 | 第23页 |
2.2.2 生产许可取证概述 | 第23-24页 |
2.2.3 民用飞机生产许可取证法规依据 | 第24-25页 |
2.2.4 生产许可审定信息管理 | 第25-27页 |
2.3 生产许可审定主要流程分析 | 第27-31页 |
2.3.1 生产许可取证准备 | 第27-28页 |
2.3.2 生产许可取证申请 | 第28页 |
2.3.3 生产许可取证受理 | 第28-29页 |
2.3.4 生产许可取证审查 | 第29-31页 |
2.3.5 颁发生产许可证 | 第31页 |
2.4 生产许可审定业务研究 | 第31-35页 |
2.4.1 建立生产许可取证工作体系 | 第31-33页 |
2.4.2 建立适航质量控制文件体系 | 第33-34页 |
2.4.3 建立工艺文件体系 | 第34-35页 |
2.5 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 PDM介绍及其关键技术分析 | 第36-47页 |
3.1 产品数据管理(PDM) | 第36-38页 |
3.1.1 PDM简介 | 第36页 |
3.1.2 PDM技术的发展 | 第36-37页 |
3.1.3 PDM集成技术 | 第37-38页 |
3.2 软件平台TEAMCENTER系统 | 第38-40页 |
3.3 PDM系统管理功能技术分析 | 第40-46页 |
3.3.1 文档管理技术 | 第40页 |
3.3.2 人员组织及权限管理技术 | 第40-43页 |
3.3.3 工作流程管理技术 | 第43-44页 |
3.3.4 项目管理技术 | 第44-45页 |
3.3.5 其他功能管理技术 | 第45-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 生产许可审定信息管理系统模型设计与构建 | 第47-70页 |
4.1 概述 | 第47页 |
4.2 系统模型构建 | 第47-51页 |
4.2.1 IDEFO功能建模方法 | 第47-48页 |
4.2.2 系统模型构建 | 第48-51页 |
4.3 人员组织及权限管理模型构建 | 第51-60页 |
4.3.1 制造企业组织结构模型分析 | 第51-54页 |
4.3.2 PCIMS人员组织管理模型 | 第54-56页 |
4.3.3 PCIMS生产许可审定系统权限控制 | 第56-60页 |
4.4 业务管理和流程控制模型设计 | 第60-66页 |
4.4.1 典型业务流程 | 第60-63页 |
4.4.2 典型审批流程设计与管理 | 第63-66页 |
4.5 数据管理模型 | 第66-69页 |
4.5.1 TEAMCENTER数据管理 | 第66-67页 |
4.5.2 PCIMS数据模型构建 | 第67-69页 |
4.6 本章小结 | 第69-70页 |
第五章 基于PDM的生产许可审定信息管理系统设计与开发 | 第70-88页 |
5.1 系统设计开发需求分析研究 | 第70-71页 |
5.2 生产许可审定信息管理系统设计 | 第71-76页 |
5.2.1 系统体系架构 | 第71-73页 |
5.2.2 系统业务模块设计 | 第73-76页 |
5.3 生产许可取证信息管理系统开发 | 第76-87页 |
5.3.1 开发流程介绍 | 第76-77页 |
5.3.2 开发工具和语言介绍 | 第77-79页 |
5.3.3 客户端二次开发关键技术 | 第79-83页 |
5.3.4 系统部分功能的实现展示 | 第83-87页 |
5.4 本章小结 | 第87-88页 |
第六章 总结与展望 | 第88-90页 |
6.1 论文工作总结 | 第88-89页 |
6.2 后期研究工作展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
在学期间发表的学术论文 | 第94页 |