| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-15页 |
| 1.2 低压空气辅助喷射技术介绍 | 第15-18页 |
| 1.3 国内外缸内混合气形成数值模拟研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 国外缸内混合气形成数值模拟现状 | 第19-20页 |
| 1.3.2 国内缸内混合气形成数值模拟现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 仿真模型的简介 | 第23-31页 |
| 2.1 一维性能仿真建模 | 第23-24页 |
| 2.2 三维模型 | 第24-30页 |
| 2.2.1 前处理器 | 第25页 |
| 2.2.2 FLUENT控制方程 | 第25-26页 |
| 2.2.3 计算模型 | 第26-29页 |
| 2.2.4 求解器 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 不同转速混合气形成仿真计算 | 第31-45页 |
| 3.1 三维仿真模型的建立 | 第31-35页 |
| 3.1.1 计算域网格的划分 | 第31-32页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第32-34页 |
| 3.1.3 喷雾模型的建立 | 第34-35页 |
| 3.2 不同转速工况混合气形成仿真计算 | 第35-43页 |
| 3.2.1 4000rpm小负荷混合气形成数值计算 | 第35-40页 |
| 3.2.2 4500rpm小负荷混合气形成数值计算 | 第40-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 不同负荷混合气形成仿真计算 | 第45-53页 |
| 4.1 4000rpm中负荷混合气形成数值计算 | 第45-48页 |
| 4.2 4000rpm大负荷混合气形成数值计算 | 第48-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 台架试验 | 第53-59页 |
| 5.1 试验台架的相关介绍 | 第53-54页 |
| 5.2 相同负荷不同转速试验 | 第54-56页 |
| 5.2.1 试验条件及步骤 | 第54页 |
| 5.2.2 试验结果 | 第54-56页 |
| 5.3 相同转速不同负荷试验 | 第56-57页 |
| 5.3.1 试验条件与步骤 | 第56页 |
| 5.3.2 试验结果 | 第56-57页 |
| 5.4 总结 | 第57-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-62页 |
| 6.1 总结 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |