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汽车零件深孔加工状态监控技术应用研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-11页
    1.1 课题研究意义第8页
    1.2 加工状态监控技术的发展现状第8-10页
        1.2.1 监控方法的选择第8-9页
        1.2.2 切削状态识别技术第9-10页
    1.3 本文主要研究内容第10-11页
第二章 基于DSP的监控方案实验设计第11-19页
    2.1 深孔加工系统第11页
    2.2 深孔加工状态监控系统的实验设计第11-14页
        2.2.1 刀具磨损状态的监控方案第11-12页
        2.2.2 排屑状态的监控方案第12-13页
        2.2.3 监控系统的实现方案第13-14页
    2.3 DSP试验系统设计第14-18页
        2.3.1 试验设备第15页
        2.3.2 传感器固定第15-16页
        2.3.3 调理电路的设计第16-17页
        2.3.4 实验步骤第17-18页
    2.4 本章小结第18-19页
第三章 监控信号特征提取第19-32页
    3.1 信号特征参数第19页
    3.2 监控信号的分析第19-25页
    3.3 振动信号特征提取第25-28页
    3.4 压力信号特征提取第28-31页
    3.5 本章小结第31-32页
第四章 深孔加工状态识别第32-46页
    4.1 LSSVM基本原理第32-33页
        4.1.1 SVM基本理论第32页
        4.1.2 LSSVM基本原理第32-33页
    4.2 LSSVM相关参数对模型性能的影响第33页
        4.2.1 惩罚因子C第33页
        4.2.2 核函数第33页
    4.3 基于AGA的LSSVM的参数优化第33-38页
        4.3.1 自适应遗传算法(AGA)第34-35页
        4.3.2 LSSVM参数优化第35-36页
        4.3.3 AGA-LSSVM仿真验证第36-38页
    4.4 基于AGA-LSSVM的深孔加工状态识别第38-45页
        4.4.1 刀具磨损状态的识别第38-42页
        4.4.2 排屑状态的识别第42-45页
    4.5 本章小结第45-46页
第五章 DSP监控系统的软件开发第46-57页
    5.1 基于DSP-LABVIEW的数据采集系统设计第46-48页
        5.1.1 DSP串行通信模块设计第46-47页
        5.1.2 基于LABVIEW的上位机系统设计第47-48页
        5.1.3 采集系统的实验验证第48页
    5.2 DSP软件系统设计第48-56页
        5.2.1 DSP开发环境介绍第49页
        5.2.2 状态监控流程的确定第49-50页
        5.2.3 系统软件的方案设计第50-51页
        5.2.4 DSP系统及外设的初始化第51-56页
    5.3 本章小结第56-57页
结论与展望第57-58页
    1.主要结论第57页
    2.发展与展望第57-58页
参考文献第58-60页
致谢第60页

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