我国海关通关效率提升对策研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 一、研究的背景 | 第9-10页 |
| 二、研究的意义 | 第10-11页 |
| 第二节 研究综述 | 第11-13页 |
| 一、国内海关研究综述 | 第11-12页 |
| 二、境外海关研究综述 | 第12-13页 |
| 第三节 研究思路和研究方法 | 第13-15页 |
| 一、研究思路与结构 | 第13-14页 |
| 二、研究方法 | 第14页 |
| 三、研究创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 全球价值链体系对海关通关效率的挑战 | 第15-20页 |
| 第一节 全球价值链理论简介 | 第15-17页 |
| 一、全球价值链的形成背景 | 第15-16页 |
| 二、全球价值链概念 | 第16-17页 |
| 三、全球价值链体系的主要内容 | 第17页 |
| 第二节 全球价值链构建对海关通关效率要求 | 第17-20页 |
| 一、“删除零价值原则”对海关通关效率的要求 | 第18-19页 |
| 二、“合作与协调原则”对海关通关效率的要求 | 第19-20页 |
| 第三章 我国海关通关效率的现状及制约因素 | 第20-35页 |
| 第一节 我国海关通关作业流程简介 | 第20-28页 |
| 一、相关概念介绍 | 第20-22页 |
| 二、通关作业流程介绍 | 第22-25页 |
| 三、通关效率现状分析 | 第25-28页 |
| 第二节 制约我国通关效率的因素 | 第28-35页 |
| 一、海关方面存在的制约因素 | 第28-31页 |
| 二、企业方面存在的制约因素 | 第31-33页 |
| 三、口岸方面存在的制约因素 | 第33-35页 |
| 第四章 提高我国海关通关效率的对策 | 第35-46页 |
| 第一节 海关应该采取的措施 | 第35-40页 |
| 一、转变海关监管理念 | 第35页 |
| 二、拓展海关监管时空 | 第35-36页 |
| 三、探索“两步申报” | 第36-37页 |
| 四、优化查验作业流程 | 第37-38页 |
| 五、注重科技应用 | 第38-39页 |
| 六、加强风险管理 | 第39-40页 |
| 第二节 企业应该采取的措施 | 第40-43页 |
| 一、树立企业诚信意识 | 第40-41页 |
| 二、加强关企合作 | 第41-42页 |
| 三、规范货代市场运作 | 第42-43页 |
| 第三节 口岸应该采取的措施 | 第43-46页 |
| 一、推动口岸通关管理集约化发展 | 第43-44页 |
| 二、加强口岸配套设施建设 | 第44-45页 |
| 三、推进口岸信息系统整合 | 第45-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
