轿车轮毂轴承热弹流体动力脂润滑分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 主要物理量名称及符号表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·课题的研究背景 | 第13页 |
| ·课题的研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究概况 | 第14-18页 |
| ·国外研究进展 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文的研究目标与内容 | 第18-21页 |
| ·研究目标 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 轿车轮毂轴承脂润滑弹流基础研究 | 第21-36页 |
| ·轿车轮毂轴承接触类型分析 | 第21-25页 |
| ·球轴承椭圆率计算 | 第21-24页 |
| ·轿车轮毂轴承椭圆率计算 | 第24-25页 |
| ·轿车轮毂轴承润滑介质分析 | 第25-27页 |
| ·润滑脂的宏观力学特性 | 第25-26页 |
| ·本构方程与流变参数 | 第26-27页 |
| ·脂润滑方程 | 第27-31页 |
| ·Reynolds 方程 | 第27-29页 |
| ·润滑脂的粘度与密度 | 第29-31页 |
| ·线接触表面弹性变形计算 | 第31-35页 |
| ·线接触分析 | 第31-33页 |
| ·Hertz 弹性接触理论 | 第33-34页 |
| ·弹性变形方程 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 轮毂轴承脂润滑等温弹流润滑研究 | 第36-50页 |
| ·等温弹流润滑的基本方程及其无量钢化 | 第36-40页 |
| ·基本方程 | 第36-38页 |
| ·方程的无量钢化 | 第38-39页 |
| ·离散后的方程式 | 第39-40页 |
| ·多重网格法 | 第40-44页 |
| ·多重网格法的基本原理 | 第40-42页 |
| ·多重网格积分 | 第42-43页 |
| ·数值求解流程图 | 第43-44页 |
| ·线接触脂润滑等温弹流润滑特性 | 第44-49页 |
| ·弹流润滑膜的典型特征 | 第44-45页 |
| ·工况参数对润滑膜的影响 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 轮毂轴承脂润滑热弹流润滑研究 | 第50-67页 |
| ·润滑膜的发热与散热 | 第50-52页 |
| ·传导散热量 | 第51页 |
| ·对流散热量 | 第51-52页 |
| ·热弹流润滑的基本方程 | 第52-55页 |
| ·能量方程 | 第52-53页 |
| ·热界面方程 | 第53-54页 |
| ·基本方程组 | 第54-55页 |
| ·热弹流润滑的数值计算方法 | 第55-58页 |
| ·能量方程的数值解法 | 第55-56页 |
| ·热界面方程的数值解法 | 第56-57页 |
| ·流速的数值解法 | 第57页 |
| ·数值求解流程图 | 第57-58页 |
| ·线接触脂润滑热弹流润滑特性 | 第58-65页 |
| ·工况参数对润滑膜的影响 | 第59-61页 |
| ·工况参数对温升的影响 | 第61-64页 |
| ·弹流润滑的热效应 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 轮毂轴承脂润滑弹流润滑特性实验分析 | 第67-74页 |
| ·实验目的和原理 | 第67-69页 |
| ·实验目的 | 第67页 |
| ·实验原理 | 第67-69页 |
| ·实验装置 | 第69-71页 |
| ·实验结果 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-77页 |
| 本文成果 | 第74-75页 |
| 本文特色与创新处 | 第75-76页 |
| 研究展望 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附件 | 第82页 |
