| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 绪论 | 第11-21页 |
| （一） 研究背景和研究意义 | 第11-14页 |
| 1. 研究背景 | 第11-12页 |
| 2. 研究意义 | 第12-14页 |
| （二） 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1. 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 2. 国内研究现状 | 第15-17页 |
| （三） 研究内容 | 第17-18页 |
| （四） 研究路径与方法 | 第18-20页 |
| 1. 研究路径 | 第18-19页 |
| 2. 研究方法 | 第19-20页 |
| （五） 文章创新点 | 第20-21页 |
| 一、研究理论基础 | 第21-34页 |
| （一） 作业成本法理论概述 | 第21-24页 |
| 1. 作业成本法的基本概念 | 第21-23页 |
| 2. 作业成本法的基本特征 | 第23-24页 |
| （二） 物流成本相关理论概述 | 第24-29页 |
| 1. 物流企业成本构成 | 第24-26页 |
| 2. 物流企业成本管理 | 第26-29页 |
| （三） 物流企业实行作业成本法的必要性与可行性分析 | 第29-34页 |
| 1. 引入作业成本法的必要性 | 第30-31页 |
| 2. 引入作业成本法的可行性 | 第31-34页 |
| 二、作业成本法的核算流程设计 | 第34-40页 |
| （一） 案例背景 | 第34-36页 |
| （二） 核算流程设计 | 第36-40页 |
| 1. 确定作业中心 | 第36-38页 |
| 2. 确定资源耗费 | 第38-39页 |
| 3. 确定资源动因 | 第39-40页 |
| 三、作业成本法的具体核算应用 | 第40-51页 |
| （一） 确定资源消耗数额 | 第40-44页 |
| 1. 燃料动力费用 | 第40-41页 |
| 2. 车辆折旧费用 | 第41页 |
| 3. 人员薪酬 | 第41页 |
| 4. 通讯费用 | 第41页 |
| 5. 仓库租金 | 第41-44页 |
| （二） 确定各作业成本库数额 | 第44-45页 |
| （三） 确定作业动因以及作业动因分配率 | 第45-49页 |
| （四） 确定各物流服务的成本总额 | 第49-51页 |
| 四、作业成本法与传统成本法的对比 | 第51-55页 |
| （一） 成本核算目的多样 | 第53页 |
| （二） 费用分配标准具体 | 第53-54页 |
| （三） 成本管理责任明确 | 第54页 |
| （四） 成本核算程序系统 | 第54-55页 |
| 五、作业成本法应用的建议 | 第55-57页 |
| （一） 企业人员的参与支持 | 第55页 |
| （二） 作业划分的精细程度 | 第55页 |
| （三） 费用归集的协调一致 | 第55页 |
| （四） 网络信息的辅助功能 | 第55-56页 |
| （五）“互联网+”的信息共享 | 第56-57页 |
| 六、研究结论及展望 | 第57-59页 |
| （一） 研究结论 | 第57页 |
| 1. 作业成本核算结果更加科学 | 第57页 |
| 2. 作业成本管理责任更加明确 | 第57页 |
| （二） 研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 后记 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第63页 |