| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 汽车振动噪声的传递与控制 | 第12-17页 |
| 1.2.1 车内噪声产生机理 | 第12-14页 |
| 1.2.2 车内噪声分析方法 | 第14-16页 |
| 1.2.3 车内噪声控制方法 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外汽车结构噪声与振动研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.1 国外汽车结构噪声与振动研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.2 国内汽车结构噪声与振动研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第20-23页 |
| 第二章 SUV车身结构建模与模态分析 | 第23-40页 |
| 2.1 车身结构建模与模态分析流程 | 第23-24页 |
| 2.2 车身结构有限元模型的建立 | 第24-27页 |
| 2.2.1 结构单元的离散 | 第24-25页 |
| 2.2.2 连接的处理 | 第25-26页 |
| 2.2.3 赋予车身结构材料属性 | 第26-27页 |
| 2.3 车架有限元模型的建立 | 第27页 |
| 2.4 白车身与车架的模态分析与试验验证 | 第27-37页 |
| 2.4.1 白车身与车架的理论模态分析 | 第29-32页 |
| 2.4.2 白车身与车架的试验模态分析 | 第32-37页 |
| 2.5 整车有限元模型的建立与模态分析 | 第37-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 SUV整车结构噪声特性分析 | 第40-57页 |
| 3.1 整车结构噪声特性分析流程 | 第40-41页 |
| 3.2 声固耦合模型建立与声腔模态分析 | 第41-46页 |
| 3.2.1 声固耦合理论 | 第41-43页 |
| 3.2.2 声腔网格划分与模型耦合 | 第43-45页 |
| 3.2.3 声腔模态分析 | 第45-46页 |
| 3.3 实车噪声与激励力测试 | 第46-49页 |
| 3.3.1 实车怠速噪声测试 | 第46-47页 |
| 3.3.2 车身悬置激励力测试 | 第47-49页 |
| 3.4 车身结构-声腔频率响应分析 | 第49-54页 |
| 3.4.1 车身结构的频响分析 | 第50-52页 |
| 3.4.2 车身结构-声腔频率响应分析 | 第52-54页 |
| 3.5 整车声振特性分析 | 第54-56页 |
| 3.5.1 结构模态频率与激振频率的耦合分析 | 第54-55页 |
| 3.5.2 声学灵敏度峰值频率与激振频率的耦合分析 | 第55-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 基于模态频率优化的噪声特性优化 | 第57-71页 |
| 4.1 基于模态频率优化的噪声特性优化流程 | 第57-58页 |
| 4.2 整车模态频率优化目标的设定 | 第58页 |
| 4.3 白车身模态频率优化 | 第58-65页 |
| 4.3.1 优化问题的数学描述 | 第58-59页 |
| 4.3.2 车身结构模态灵敏度分析 | 第59-63页 |
| 4.3.3 车身结构的优化计算 | 第63-65页 |
| 4.4 优化结果分析 | 第65-70页 |
| 4.4.1 优化前后模态频率与振型对比 | 第66-67页 |
| 4.4.2 优化后的弯曲刚度与扭转刚度验证 | 第67-69页 |
| 4.4.3 优化前后响应点声压值对比 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 基于板件声辐射控制的车内噪声特性优化 | 第71-89页 |
| 5.1 薄板声辐射理论 | 第71-73页 |
| 5.2 驾驶室板块贡献量分析 | 第73-77页 |
| 5.2.1 板块贡献量分析的基本理论 | 第73-75页 |
| 5.2.2 车身板块贡献量分析 | 第75-77页 |
| 5.3 基于板厚优化的辐射噪声控制 | 第77-82页 |
| 5.3.1 优化算法 | 第77-78页 |
| 5.3.2 设计变量 | 第78-79页 |
| 5.3.3 目标函数 | 第79-80页 |
| 5.3.4 约束条件 | 第80-81页 |
| 5.3.5 板厚的优化计算 | 第81-82页 |
| 5.3.6 板厚优化后的结果分析 | 第82页 |
| 5.4 基于模态应变能分布的阻尼位置优化 | 第82-88页 |
| 5.4.1 板件的模态应变能分布 | 第83-85页 |
| 5.4.2 板件的自由阻尼涂贴位置 | 第85-87页 |
| 5.4.3 优化结果分析 | 第87-88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-89页 |
| 总结与展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-96页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 附件 | 第98页 |