汽车线束一体化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·汽车线束概述 | 第7-8页 |
| ·汽车线束设计与制造 | 第8-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外现状研究 | 第11-12页 |
| ·国内现状 | 第11页 |
| ·国外现状 | 第11-12页 |
| ·课题来源与论文内容安排 | 第12-15页 |
| ·课题来源 | 第12-13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-15页 |
| 第二章 汽车电气系统的开发 | 第15-31页 |
| ·相关概念和术语 | 第15-20页 |
| ·电源信号分配系统 | 第15页 |
| ·整车电气架构 | 第15-16页 |
| ·汽车电气图 | 第16-20页 |
| ·汽车电源信号分配系统的构件 | 第20-24页 |
| ·车用低压导线 | 第20-22页 |
| ·车用电气连接件 | 第22-23页 |
| ·线束密封件 | 第23页 |
| ·线束固定卡钉 | 第23-24页 |
| ·熔断器 | 第24页 |
| ·汽车电气系统设计软件 | 第24-30页 |
| ·3D 建模软件 | 第24-25页 |
| ·线束3D 设计软件 | 第25-28页 |
| ·电气原理设计软件 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 汽车线束一体化设计 | 第31-57页 |
| ·一体化线束数模所含信息 | 第31-33页 |
| ·线束走向信息 | 第31-32页 |
| ·线束接插件及端子信息 | 第32-33页 |
| ·导线回路信息 | 第33页 |
| ·线束信息的整合与转化 | 第33页 |
| ·原理信息和三维数模的共享 | 第33-38页 |
| ·标准化接插件 | 第34-36页 |
| ·标准化接插件数据库 | 第36-37页 |
| ·线束数模的生成 | 第37-38页 |
| ·一体化线束设计基本流程 | 第38-56页 |
| ·Routing 模块 | 第38-39页 |
| ·设计前期工作 | 第39-42页 |
| ·一体化线束设计的建模 | 第42-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 汽车电器构架设计实例 | 第57-69页 |
| ·汽车背景简介 | 第57-58页 |
| ·软件系统介绍 | 第58-62页 |
| ·IVER 原理设计 | 第58-59页 |
| ·UG 系统3D 设计 | 第59-60页 |
| ·原理信息的传输 | 第60-62页 |
| ·线束图的生成 | 第62-66页 |
| ·一体化线束数模设计 | 第62-63页 |
| ·线束表面保护层设计 | 第63-64页 |
| ·线束图的生成 | 第64-66页 |
| ·与原本设计的比较 | 第66-68页 |
| ·设计及更改同步实施 | 第66页 |
| ·电器故障的排查 | 第66-67页 |
| ·构架的变动研究 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·论文工作总结 | 第69页 |
| ·论文工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-77页 |
| 附件 | 第77页 |
