首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车发动机论文--往复式发动机论文--部件、零件论文

发动机控制器的封装胶接层耐久性研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-22页
   ·引言第11-12页
     ·汽车发动机控制器结构介绍第11页
     ·控制器机械零件设计要求第11-12页
   ·胶接技术简介第12-17页
     ·胶接理论基础第12-14页
     ·胶粘剂的组成、分类和选择原则第14-16页
     ·胶接工艺简介第16-17页
     ·胶接工艺的优缺点第17页
   ·胶接技术的发展现状第17-20页
     ·国内外发展现状第17-18页
     ·有限元技术发展现状第18-20页
   ·课题来源及研究意义第20页
   ·本文研究的主要内容和难点第20-21页
   ·本章小结第21-22页
第二章 控制器胶接接头的力学建模第22-48页
   ·胶接接头分析基础第22-27页
     ·胶接接头的破坏形式第22-23页
     ·胶接接头的受力形式第23-25页
     ·胶接接头设计类型第25-26页
     ·胶接强度概念第26-27页
   ·控制器密封形式选择第27-29页
   ·控制器密封结构和胶接接头的设计第29-31页
   ·控制器胶接接头的力学模型以及分析计算第31-47页
     ·控制器胶接接头剪滞模型的解析方法第31-37页
     ·一维梁理论考虑弯矩的胶接接头解析方法第37-40页
     ·基于刚度不平衡的控制器胶接接头胶层应力分析的解析方法第40-45页
     ·控制器胶接接头结构分析改进第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第三章 控制器胶接接头有限元模拟分析第48-61页
   ·基于有限元的模拟仿真方法第48-51页
     ·数值模拟方法第48-49页
     ·应用有限元软件建模与分析步骤第49-50页
     ·ABAQUS应用软件第50页
     ·弹塑性模拟仿真的屈服准则第50-51页
   ·控制器密封结构胶接接头的有限元仿真分析第51-60页
     ·控制器胶接接头模拟仿真的内容与操作步骤第51-52页
     ·边界条件参数设定第52-55页
     ·仿真结果对比与结论第55-60页
   ·本章小结第60-61页
第四章 控制器密封结构的实验验证第61-69页
   ·实验项目与实验目的第61页
   ·实验方法与设备第61-67页
     ·实验样品备制第61-62页
     ·IP6KX防尘试验第62-63页
     ·IPX9K防水试验第63-64页
     ·盐雾实验第64-65页
     ·湿热循环试验第65-67页
     ·粘胶试验第67页
   ·实验结果与结论第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第五章 胶接工艺优化对胶接强度的改善第69-76页
   ·影响胶接强度的主要工艺因素第69-71页
     ·控制器零件和胶粘剂的保质期和包装要求第69-70页
     ·控制器零件的表面状态第70页
     ·涂胶工艺参数与过程第70-71页
     ·控制器固化过程控制第71页
   ·工艺优化方案与效果对比第71-75页
     ·等离子表面处理工艺第72-74页
     ·优化粘接表面的粗糙度第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第六章 总结与展望第76-78页
   ·论文工作总结第76页
   ·主要结论和创新点第76-77页
   ·研究和展望第77-78页
参考文献第78-80页
致谢第80-81页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:船舶压载系统仿真软件研究与设计
下一篇:汽车线束一体化设计