| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究难点和创新点 | 第14页 |
| 1.4.1 研究难点 | 第14页 |
| 1.4.2 创新点 | 第14页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 地铁项目投资估算相关理论 | 第16-27页 |
| 2.1 地铁项目造价费用构成 | 第16页 |
| 2.2 投资估算 | 第16-20页 |
| 2.2.1 投资估算的阶段划分 | 第19页 |
| 2.2.2 投资估算的不确定性和风险性 | 第19-20页 |
| 2.3 投资估算信息的处理方法 | 第20-25页 |
| 2.3.1 Vague集基本原理 | 第22-23页 |
| 2.3.2 集对分析理论原理 | 第23-25页 |
| 2.4 约束理论基本原理 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 地铁项目快速投资估算方法研究 | 第27-48页 |
| 3.1 地铁项目SPA—Vague集TOC反馈估算方法 | 第27-31页 |
| 3.1.1 SPA—Vague集联系数 | 第27页 |
| 3.1.2 SPA—Vague集相似度量方法 | 第27-28页 |
| 3.1.3 SPA—Vague集联系数乘法 | 第28-29页 |
| 3.1.4 SPA—Vague集方法的TOC反馈 | 第29-31页 |
| 3.2 地铁项目不确定性投资估算 | 第31-41页 |
| 3.2.1 不确定特征因素选取 | 第32-38页 |
| 3.2.2 贴近度确定投资值 | 第38-41页 |
| 3.3 地铁项目风险性投资估算 | 第41-46页 |
| 3.3.1 风险特征因素识别 | 第41-44页 |
| 3.3.2 风险因素排序与评价 | 第44-46页 |
| 3.4 不确定性和风险性投资估算的反馈管理 | 第46-47页 |
| 3.4.1 扩充投资估算数据库 | 第46页 |
| 3.4.2 风险应对与监督 | 第46-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 实例运用分析 | 第48-61页 |
| 4.1 工程概况 | 第48-49页 |
| 4.2 天津地铁6号线不确定性投资估算 | 第49-56页 |
| 4.2.1 特征因素 | 第49页 |
| 4.2.2 计算贴近度 | 第49-56页 |
| 4.3 天津地铁6号线风险性投资估算 | 第56-60页 |
| 4.3.1 风险识别 | 第56-57页 |
| 4.3.2 风险度量 | 第57-59页 |
| 4.3.3 风险应对与监控 | 第59-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 研究结论 | 第61页 |
| 5.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录A 天津地铁6号线及既有线路特征因素原始数据表 | 第67-68页 |
| 附录B 天津地铁6号线及既有线路特征因素数据表 | 第68-69页 |
| 附录C 既有地铁线路单位造价表 | 第69-70页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |