首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通调查与规划论文

基于IC卡数据的不同时间层次公交客流预测方法与应用研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 研究对象第10-11页
    1.3 国内外研究进展第11-16页
        1.3.1 国外研究进展第11-13页
        1.3.2 国内研究进展第13-15页
        1.3.3 研究现状小结第15-16页
    1.4 研究意义第16页
    1.5 研究内容第16-20页
第二章 基于IC卡数据的公交客流信息提取方法第20-38页
    2.1 IC卡数据的生成过程及数据结构第20-22页
        2.1.1 IC卡数据的生成过程第20-21页
        2.1.2 IC卡数据结构第21-22页
    2.2 刷卡数据特征分析第22-26页
        2.2.1 年平均日刷卡率第22-23页
        2.2.2 一张卡一日使用次数第23-25页
        2.2.3 不同卡类型刷卡特征分析第25-26页
    2.3 从IC卡数据到公交客流数据的提取方法第26-37页
        2.3.1 获取公交AVL数据库第26-30页
        2.3.2 上车站点识别第30页
        2.3.3 下车站点判断第30-37页
    2.4 本章小结第37-38页
第三章 不同时间层次的公交客流统计规律分析第38-66页
    3.1 逐年客流发展规律(1year统计时段)第38-41页
        3.1.1 公交系统第38-39页
        3.1.2 BRT系统第39-41页
    3.2 一年内的公交客流规律(1month统计时段)第41-45页
        3.2.1 公交系统第41-43页
        3.2.2 BRT系统第43-45页
    3.3 一个月内的公交客流规律(1week统计时段)第45-46页
    3.4 一周内的公交客流规律(1day统计时段)第46-53页
        3.4.1 公交系统第48-49页
        3.4.2 BRT系统第49-50页
        3.4.3 单条线路第50-51页
        3.4.4 重要站点第51-53页
    3.5 一日内的公交客流规律(10min统计时段)第53-63页
        3.5.1 公交系统第54-57页
        3.5.2 BRT系统第57-59页
        3.5.3 单条线路第59-63页
        3.5.4 重要站点第63页
    3.6 本章小结第63-66页
第四章 面向不同时间层次的公交客流预测方法研究第66-88页
    4.1 现有预测方法分析第66-71页
        4.1.1 时间序列分析预测第66-69页
        4.1.2 神经网络预测第69-71页
        4.1.3 两种预测方法对比第71页
    4.2 全年客流预测方法第71-72页
    4.3 月客流预测方法第72-79页
        4.3.1 公交系统第72-77页
        4.3.2 一条线路第77-79页
    4.4 全日客流预测方法第79-83页
        4.4.1 公交系统第79-82页
        4.4.2 一条线路第82-83页
    4.5 短时间客流预测方法第83-86页
        4.5.1 公交系统第83-84页
        4.5.2 一条线路第84-86页
    4.6 本章小结第86-88页
第五章 客流信息在公交规划、运营与管理中的应用第88-106页
    5.1 公交规划、管理和运营对预测客流信息的需求分析第88-90页
        5.1.1 公交规划的客流信息需求分析第88-89页
        5.1.2 公交运营管理的客流信息需求分析第89-90页
    5.2 年、月客流信息应用于公交规划第90-91页
        5.2.1 宏观客流趋势的把握第90页
        5.2.2 确定居民出行调查日期第90-91页
    5.3 日客流信息应用于公交规划第91-95页
        5.3.1 推导小区公交出行OD第91-93页
        5.3.2 公交线网优化设计第93-95页
    5.4 日客流信息应用于公交管理与运营第95-97页
        5.4.1 日客流变化预报第95-96页
        5.4.2 车型选择与运力配置第96-97页
    5.5 短时间客流信息应用于公交运营管理第97-105页
        5.5.1 发车时间间隔第97-100页
        5.5.2 公交调度第100-102页
        5.5.3 案例分析第102-105页
    5.6 本章小结第105-106页
第六章 结论与展望第106-108页
    6.1 主要工作及创新点第106-107页
    6.2 进一步工作展望第107-108页
致谢第108-110页
参考文献第110-114页
附录第114-126页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与科研情况第126页

论文共126页,点击 下载论文
上一篇:基于集成理念的全面工程造价风险评价研究--以紫薇社区棚户区改造项目为例
下一篇:新丝绸之路经济带构建中的哈中关系